نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی
تاریخ انتشار : 1392/12/8 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

مقایسه بین کوره قوس الکتریکی و کوره ذوب القایی در تولید فولاد

کوره ذوب القایی1IMF

با فرکانس بالا به طور گسترده ای برای تولید فولاد ابزار (فولاد ریخته گری) مورد استفاده قرار می گیرد . ذوب شامل قراضه انتخاب شده با کربن مشخص است . قراضه در محفظه ای استوانه ای از مواد نسوز (بوته) قرار می گیرد که توسط یک سیم پیچ القایی خنک شونده با آب احاطه شده است . جریان متناوب با فرکانس بالا از سیم پیچ عبور می کند و باعث ایجاد میدان مغناطیسی متناوب در داخل مذاب می شود که گرمای شدیدی تولید می کند و همچنین دارای اثر همزنی هم می باشد . نه تنها دستیابی به دمای بالا ممکن است ، بلکه کنترل دقیق دما هم امکان پذیر می باشد ...

ظرفیت کوره القایی از کمتر از یک کیلوگرم تا بیست تن متغیر است و از آن برای ذوب کردن چدن و فولاد ،مس آلومینیوم و فلزات گرانبها استفاده می شود . یکی از اشکالات عمده استفاده از کوره القایی در یک کارخانه ریخته گری نبود قابلیت تصفیه آن است ؛ مواد شارژ باید عاری از محصولات اکسیداسیون بوده و ترکیب شناخته شده ای داشته باشند و برخی از عناصر آلیاژی به دلیل اکسیداسیون ممکن است از دست برود (و باید دوباره به مذاب اضافه شوند).

کوره قوس الکتریکی(2EAF)

شامل یک حمام بزرگ و کم عمق با لایه نسوز اسیدی یا بازی و الکترودهای کربنی بر بالای بستر ذوب می باشد که می توانند بالا و پایین بروند . جریان الکتریکی از ترانسفورمرها به این الکترود ها وارد می شود . آهک برای حذف ناخالصی ها و تشکیل سرباره به ذوب اضافه می شود . فلزی که مذاب را تشکیل می دهد ، قراضه با ترکیب شناخته شده است . هنگامی که کوره با قراضه شارژ شد ، الکترودها پایین آورده می شوند و جریان الکتریکی برقرار می گردد.سپس الکترودها بالا می روند و قوس الکتریکی از الکترود به فلز برقرار و ذوب شدن آغاز می شود . دما در نزدیکی نوک الکترود به حدود c◦ 4100می رسد که قراضه را ذوب می کند . آهک ، فلوراسپار ، کربن و فروآلیاژها برای اکسیژن زدایی فلز نیز اضافه می شوند .

کوره EAF می تواند برای تولید فولاد های پرآلیاژ ، HSS،فولاد پراستحکام و غیره مورد استفاده قرار گیرد . این امر به دلیل کنترل بیشتری بر ناخالصی و در نتیجه بر فولادسازی امکان پذیر است . در حال حاضر از آن به طور فزاینده ای برای تولید فولاد معمولی استفاده می شود . اندازه EAF ها از محدوده ظرفیت کوچک حدود یک تن برای استفاده در کارخانه های ریخته گری جهت تولید محصولات چدنی ، تا حدود 400 تن برای فولادسازی ها دربرمی گیرد (ظرفیت EAFهای مورد استفاده در آزمایشگاه های تحقیقاتی و در دندانپزشکی ممکن است تنها چند ده گرم باشد) . هدف این مقاله مقایسه بین تکنولوژی کوره قوس الکتریکی با تکنولوژی ذوب القایی است .

کوره ذوب القایی :

فرایند گرمایش القایی روشی است که در آن مواد هادی برق از طریق جریان گردابی القل شده توسط میدان الکترومغناطیسی متغیر گرم می شوند . اصل کوره گرم کردن القایی شبیه به ترانسفورمر است .

کوره های القایی دارای محدودیت خاص خود می باشند . فرایند القایی مورد استفاده در کارخانه ریخته گری فاقد قابلیت تصفیه مذاب می باشد .

فرکانس عملیات کوره القایی نیز متفاوت است . فرکانس معمولا به مواد مذاب شونده ، ظرفیت کوره و سرعت ذوب لازم بستگی دارد . کوره با فرکانس بالا معمولا شارژ را سریعتر ذوب می کند در حالی که کوره با فرکانس کم تلاطم بیشتری در فلز ایجاد می نماید و قدرتی را که می تواند به کوه اعمال شود کاهش می دهد . کوره القایی در هنگام کار کردن وزوز می کند ، که این صدا می تواند توسط اپراتور برای اطلاع از سطح قدرت کار کوره مورد استفاده قرار گیرد .

از جمله ویژگی های کوره القایی موارد زیر است :

    بالاترین پایداری شیمیایی {مذاب}
    نسوزندگی بالا
    قابل دسترس دز اندازه های مختلف
    انواع ظرفیت

کوره قوس الکتریکی :

کوره EAF رو ش ساده و مؤثری را برای ذوب گریدهای مختلف قراضه و سپس انجام عملیات تصفیه فلز تا مشخصات مورد نظر فراهم می کند . این کوره برای ساخت انواع فولاد از جمله فولاد های ابزار و فولاد های آلیاژی مفید است . همچنین امکان استفاده از قراضه ارزان را فراهم می کند . مزیت کلیدی ذوب کردن با EAF این است که امکان تصفیه مذاب و همچنین تولید فولاد های کم کربن وجود دارد . کوره EAF عمدتا برای ساخت فولاد مورد استفاده قرار می گیرد و شامل مواردی همچون بدنه نسوز چینی شده و الکترودها می باشد . الکترود ها مقطع گرد دارند و با کوپلینگ رزوه شده به هم متصل می گردند به طوری که با فرسایش یک قطعه الکترود می توان الکترود جدید را به آن اضافه نمود . قوس الکتریکی بین مواد شارژ و الکترود برقرار می شود . شارژ کوره هم توسط جریان الکتریکی عبوری از شارژ و هم توسط انرژی تابشی ساطح ساطح شده از قوس گرم می شود .

الکترود ها توسط سیستم موقعیت یابی خودکار بالا و پایین می روند .برای موقعیت یابی ، از وینچ بالابر برقی یا سیلندرهای هیدرولیک استفاده می شود . سیستم تنظیم ، جریان برق ورودی تقریبا ثابت در طی ذوب کردن شارژ را حفظ می کند حتی اگر قراضه زیر الکترودها در هنگامی که ذوب می شود جابجا شود . از دکل بازوی نگهدارنده الکترودها برای انتقال جریان برق به الکترودها استفاده می شود .

ترانسفورمر برای محافظت از حرارت کوره در یک اتاق نصب می شود . بدنه نسوز چینی شده هم با سقف قابل جابجایی از سیستم برق جدا شده است .

پایین کوره ، با آجرهای نسوز و مواد نسوز بی شکل پوشیده شده است . کوره بر روی یک سکوی کج کردن ساخته شده است به طوری که فولاد مذاب را می توان به درون ظرف دیگری (پاتیل) برای انتقال به فرایند بعدی ریخت . برای جلوگیری از آلایندگی فولاد مذاب با نیتروژن و سرباره کوره های مدرن دارای مجرای تخلیه از کف در محل ناودانی تخلیه مذاب می باشند . در برخی از کارخانه های جدید ، از روش های مختلف پیش گرم قراضه به منظور کاهش مصرف برق و افزایش بهره وری استفاده می شود .

عملیات تولید باEAF :

کوره با قراضه بارگیری می شود . پس از قرار دادن قراضه در داخل کوره دوباره سقف کوره بسته شده و عملیات ذوب کردن انجام می گیرد . الکترودها بر روی قراضه پایین آمده و قوس زده می شود و سپس الکترودها به لایه قراضه خرد شده در بالای کوره فشار وارد می کنند . ولتاژ انتخابی برای این سطح از عملیات معمولا کم است . ولتاژ پایین سقف و دیوارها را از گرمای بیش از حد و آسیب از قوس محافظت می کند .

پس از رسیدن به پایین کوره ، الکترود ها می توانند کمی بالا آورده شوند و موجب افزایش طول قوس و از این رو بالا بردن توان ذوب کردن گردند . این موضوع به تشکیل حتی سریعتر حوضچه مذاب کمک می کند . کوره های مدرن با برخی ویژگی های اضافی طراحی می شوند . در این کوره ها اکسیژن به داخل قراضه دمیده شده و گاهی اوقات گرمای شیمیایی توسط مشعل های اکسیژن – سوخت نصب شده روی دیوار کوره تامین می شود . هر دو فرایند به ذوب کردن قراضه سرعت می بخشند .

تشکیل سرباره که در سطح فولاد مذاب شناور می شود بخش مهمی از فرآیند ساخت فولاد است . سرباره نه تنها به عنوان پوشش عایق حرارتی عمل می کند ، بلکه فرسایش مواد نسوز را هم کاهش می دهد . مواد نسوز بازی در کوره باعث سرباره پفکی می شود و امکان دستیابی به بازده حرارتی بیشتر و پایداری بهتر قوس و بازدهی الکتریکی را فراهم می کند .

هنگامی که قراضه به طور کامل ذوب شد اغلب سبد دیگری از قراضه به کوره شارژ و ذوب کردن انجام می شود . پس از اینکه شارژ دوم به طور کامل ذوب شد ، عملیات تصفیه برای کنترل و تصحیح ترکیب شیمیایی فولاد انجام می گیرد و فوق گذار از دمای انجماد برای آماده سازی جهت تخلیه کوره به آن داده می شود . هنگامی که دما و ترکیب شیمیایی درست باشد ، با کج کردن ،کوره فولاد به پاتیل پیشگرم شده ای تخلیه می گردد .

کوره هایی با جریان متناوب سه الکترود گرافیتی متحرک دارند . گرم کردن و ذوب فلز توسط انرژی تابشی از برقراری قوس بین الکترودها و فلز انجام می شود و دما در منطقه قوس به c ◦4000 می رسد برقراری یکنواخت قوس با استفاده از حرکت الکترودهای حامل جریان در جهت عمود بر سطح مذاب تنظیم می شود . تنظیم انرژی تابشی توسط کوتاه و بلند کردن طول قوس با حرکت الکترود ها امکان پذیر است .

اصول کنترل :

کنترل حرکت الکترود ، به نوبه خود براساس حفظ سطح ثابت امپدانس خارجی قوس الکتریکی می باشد . در طی دهه گذشته ، آنها تحت تغییر بنیادی ناشی از ظهور نسل جدید فنون کامپیوتری در صنعت از قبیل کنترل کننده ها و درایوهای الکتریکی کنترل شده دیجیتال قرار گرفته اند .ولتاژ ترانسفورمر کوره ممکن است در مراحلی از طریق دستگاه تغییر پله قدرت تغییر داده شود . اما به عنوان یک قاعده ، دستگاه تغییر پله قدرت ترانسفورمر در کوره های کوچک در طی فرآیند تکنولوژی مورد استفاده قرار نمی گیرند .

مشکل شکست الکترود در قوس زنی در درایوهای به روز شده الکتریکی به راحتی با تنظیم نقاط تنظیم محدود کننده جریان درحرکت الکترود کنترل شده توسط سیلندرهای هیدرولیکو علائم بار اضافی که به کنترل کننده اصلی برای اطمینان از پاسخ مناسب سیستم منتقل می شود ، حل شده است .

با کمک تجهیزات اتوماسیون مدرن امکان یکپارچه سازی سیستم کنترل در شبکه سطح بالا برای سازمان سیستم های ثبت انواع مختلف ، سیستم های کنترل و یا مدیریت مستندات فراهم می شود . استفاده از EAF ها امکان می دهد تا فولاد را از 100% قراضه فلزی ، که معمولا به نام "شارژ آهنی سرد " شناخته می شود و براین واقعیت تأکید می کند که قراضه خوراک عادی EAF است ، تولید کرد . مزیت اصلی آن کاهش زیاد در انرژی ویژه (انرژی بر واحد وزن) مورد نیاز برای تولید فولاد است .

کوره های EAF می توانند به سرعت شروع به کار کرده و یا متوقف شوند که به کارخانه فولاد امکان تغییر تولید مطابق با تقاضا را می دهد . گرچه EAF های تولید فولاد به طور کلی از آهن قراضه به عنوان ماده خام اولیه خود استفاده می کنند ، چنانچه چدن مذاب خام از کوره بلند و یا آهن اسفنجی از لحاظ اقتصادی در دسترس باشند نیز می توانند به عنوان خوراک EAF مورد استفاده قرار گیرند .

کاربردها :

کاربرد کوره قوس الکتریکی شامل موارد زیر است :

    تولید بسیاری از گریدهای فولاد .
    میلگرد آجدار تقویت کننده بتن ، انواع مقاطع فولاد تجاری از قبیل ناودانی ، میله و تسمه .
    گریدهای میله با کیفیت مخصوص مورد استفاده در صنعت خودرو و نفت .
    منبع متداول تامین مذاب فولاد برای مینی میل های تولید کننده میله یا نوار ورق .

مقایسه :

هنگامی که یک کارخانه ریخته گری / کارخانه ذوب قصد انتخاب از میان یک کوره قوس الکتریکی مدرن و یا کوره ذوب القایی فرکانس متوسط بدون هسته برای عملیات خود را دارد، بحث بر عوامل کلیدی همانند هزینه های انرژی ، مقررات زیست محیطی ، مواد شارژ ، نیروی کار و سطح تولید متمرکز می شود . برای انجام تجزیه و تحلیل مناسب از اینکه بهترین سیستم عملیاتی کدام است ، همه عوامل باید برحسب دلار برتن فولاد مذاب اندازه گیری شده و سپس برای تعیین راهکار ذوب مقرون به صرفه با هم جمع شوند .

این تجزیه و تحلیل عوامل زیر را برای هر دو سیستم مذاب مورد بررسی قرار داده و هزینه بر حسب دلار بر تن فولاد را به آنها تخصص می دهد :

    هزینه مواد شارژ / عملیات
    هزینه های بهره برداری
    هزینه نیروی کار
    هزینه های زیست محیطی
    تجزیه و تحلیل سرمایه گذاری و نقطه سر به سر .

سپس این عوامل را می توان برای تعیین سیستم ذوبی که برای وضعیت تولید خاص گزینه مقرون به صرفه تر است با هم جمع کرد .

مواد شارژ :

تفاوت عمده بین فرآیندهای ذوب مورد مقایسه توانایی آنها در استفاده از مواد شارژ با کیفیت های متفاوت است . واکنش های اکسیداسیون و احیا در داخل و بالای منطقه مذاب در طی فولادسازی با قوس الکتریکی رخ می دهند که امکان استفاده از مواد قراضه بسیار اکسید شده و با کیفیت پایین را می دهند . کوره های ذوب القایی به مواد شارژ با کیفیت پایین و آلاینده ها حساس تر هستند که به هزینه های اضافی برای قراضه منجر می شودو اتمسفر احیائی در آنها وجود ندارند وبنابراین اکسید آهن احیا نخواهد شد . این موضوع سبب افزایش تلفات آهن از طریق سرباره می شود . یکی دیگر از تفاوت ها در مواد شارژ بین فرآیندهای ذوب هزینه آلیاژها و مواد افزودنی غیرفلزی است . عملیات کوره القایی از کاربید سیلسیم پرعیار برای تنظیم ترکیب شیمیایی و علاوه بر این از کربن خالص به صورت گرافیت برای کربن دهی استفاده می شود . این افزودنی ها هزینه هایی هستند که برای EAF مورد نیاز نمی باشند .

برق :

از آنجا که ورود انرژی الکتریکی بالاتر همراه با جریان بالاتر الکترود است ، بازدهی الکتریکی بالاتر با راکتورها و به واسطه ورود انرژی شیمیایی اضافی (نزدیک به 35% از کل انرژی) توسط مشعل های اکسیژن – سوخت و تزریق کربن ،عملیات EAF نیاز به مصرف انرژی مخصوص کمتر در حدود kwh/ton 420 -380 دارد در حالی که کوره IMF نیاز به مصرف kwh/ton 720 -680 نیاز دارد .

بهره وری :

با توجه به ورود انرژی شیمیایی با اکسیژن مافوق صوت و تزریق کربن ، زمان روشن بودن EAF ،کمتر است به طور کلی ، زمان ذوب تا ذوب EAF حدود 60-50 دقیقه است در حالی که یک ذوب در کوره IMFحدود 150-120دقیقه طول می کشد . سودآوری هر واحد صنعتی به طور مستقیم با سرعت تولید کم و زیاد می شود.

نیروی انسانی :

عملیات EAF با مدرن ترین تجهیزات به نیروی کار زیر نیاز دارد :

چهار نفر در هر نوبت کاری

نیروی کار مورد نیاز یک سیستم کوره ذوب القائی فرکانس متوسط عبارتند از :

دو اپراتور کوره ، دو اپراتور شارژ کننده و جرثقیل ، یک ناظر . در مجموع پنج نفر در هر نوبت برای ذوب کردن در

کل عملیات مورد نیاز است .

مواد نسوز :

کوره EAF برای دو هفته عملیات تولید مذاب طراحی می شود . پس از دو هفته ، تغییرات پیش بینی شده عبارت خواهند بود از : تعمیرات سینه کوره و مجرای تخلیه ، ناودانی ، قسمت پایئین کوره (ول) و منطقه ذوب علاوه بر این ، تعویض و تعمیرات عمده برای ناودانی ، قسمت پائین کوره (ول) ، منطقخ ذوب و پوشش آجری بالای منطقه مذاب باید در نظر گرفته شود . برای سه کوره القائی فرکانس متوسط نیز مواد نسوز و نیروی کار باید در نظر گرفته شود که شامل نسوزکاری مجدد ، تعمیر کلی / جزئی کوره و تعمیر ناودانی است . بزرگترین تفاوت بین دو نوع کوره در ارتباط با مواد نسوز به طور کلی و تعمیرات جزئی به دلیل افزایش مقدار مواد و ساعت کار نیروی انسانی برای سیستم سه کوره ای است . سیستم فرکانس متوسط دارای این مزیت است که از کوره نگهدارنده استفاده نمی کند ، لذا موجب صرفه جویی در هزینه های مواد نسوز می شود .

دفع گرد و غبار :

باطله های انباشته شده از هر سیستم را سرباره و گرد و غبار تشکیل می دهند . تفاوت در مقدار مواد باطله آنهاست . کوره EAF به میزان حدود 8 % از تولید خود سرباره و به میزان 30-20 پوند به ازای هر تن آهن مذاب ، گرد و غبار ایجاد می کند . سربارهEAF برای استفاده مجدد سودمند بوده و ارزش تجاری دارد .

مقدار باطله های کوره القایی فرکانس متوسط کمتر می باشد ، وزن سرباره 1% از وزن مذاب است . این عملیات ، سرباره برای استفاده مجدد تجاری تولید نمی کند . علاوه بر این در ذوب با کوره القایی فرکانس متوسط ، گرد و غبار جمع آوری شده (1 پوند بر تن مذاب تولیدی) در فیلتر کیسه ای نیاز به فرآوری برای فلزات سنگین قابل لیچینک دارد . اما علاوه بر مکش غیر مستقیم از هود بالایی (کانوپی هود) در مورد IMF ، مکش مستقیم گرد و غبار از سقف به اتمسفر برای عملیات EAF است که به دلیل شانس خارج کردن گازهای خروجی از کوره به طور مستقیم می باشد .

تعمیر و نگهداری :

هزینه های تعمیر و نگهداری برای هر دو عملیات با فرض هزینه تجهیزات ، قطعات یدکی ، تعمیر و نگهداری در داخل کارخانه و پیمانکاران بیرونی و براساس گزارش کارخانه های ریخته گری محاسبه شده اند . هزینه های عملیات EAF به میزان 40/6 دلار بر تن آهن مذاب و برای عملیات کوره القایی فرکانس متوسط به میزان 40/4 دلار بر تن آهن مذاب برآورده شده است .

ساختمان ها و سایر :

این مورد شامل هزینه های ساختمان های عملیاتی از جمله تاسیسات برق و گاز طبیعی ، عملیات اداری ، حمل و نقل ایمنی می باشد و طبق گزارش کارخانه های ریخته گری ، این پارامتر برای دو نوع عملیات یکسان است.

سرمایه گذاری :

در این تجزیه و تحلیل ، سرمایه گذاری برای این دو سیستم بر اساس پروژه های گذشته می باشد . طبق این تجربه ، سیستم های ذوب فرکانس متوسط در مقایسه باسیستم های EAF به میزان 25% هزینه کمتری دارند .

عوامل عمده هزینه برای سیستم ذوب قوس الکتریکی عبارتند از : کوره سیستم شارژ ، ساختمان ها شامل منبع تغزیه و کنترل های زیست محیطی .

انتخاب کدام یک ؟

مهم این است که در زمان انتخاب یک سیستم ، باید تمام داده ها و عوامل مناسب برای اطمینان از کارآمدترین عملیات مذاب در نظر گرفته شود . دمای قوس بسیار بالاتر از حداکثر دمای ایجاد شده توسط القا است .تفاوت بزرگ در هزینه های انرژی خواهد بود . قوس از نظر الکتریکی کارآمدتر است . اکثر کوره های ذوب القایی بدون هسته برای ذوب فلزات غیر آهنی هستند و بسیار کوچکتر از یک کوره قوس کوچک می باشند .

عملیات با کوره EAF نیاز به ذوب کننده و اپراتورهای با تجربه یعنی کسانی که کمیابند دارد . هزینه الکترودهای گرافیتی و مواد نسوز هزینه های عملیاتی آنها را افزایش می دهد . در مقایسه با هزینه انرژی برای ذوب با کوره های القایی ممکن است هزینه EAF کم باشد اما هزینه ترانسفورمر الکتریکی ، جعبه سوئیچ 3 و کابل ها گران قیمت خواهند بود . علاوه بر این تجهیزات اضافی کنترل آلودگی باید برای تامین قوانین محلی شرکت نصب شود .

به طور معمول در جایی که تقاضای فلز مذاب بیش از 25 تن به طور مداوم می باشد ، EAF نصب می شود . اشکال عمده در ذوب القایی یکی استفاده قراضه تمیز و تفکیک شده است که گران قیمت می باشد و دیگری عدم وجود هر گونه عملیات تصفیه است . نصب و راه اندازی تجهیزات در القا سریع است و یک اپراتور با مهارت کم می تواند با کوره کار کند . گریدهای خیلی کم کربن (000،03%) را می توان در کوره القایی تولید کرد . همچنین تغییر گریدهای فولاد را براساس یک ذوب تا ذوب دیگر می توان انجام داد .ثابت شده که برای نیاز به چدن مذاب به میزان کمتر از 5 تن بر ساعت کوره القایی فرکانس متوسط بدون هسته بهترین انتخاب از نقطه نظر عملیاتی و اقتصادی است .

تولید و جمع آوری گرد و غبار همچنان به عنوان دو مشکل جدی کوره های القایی است و هیچ راه حل رضایت بخشی قریب الوقوع به نظر نمی رسد .

اگر عملیات نسوز کاری و پاتیل خوب باشد ، فلز کوره قوس نیز باید کیفیت بهتری داشته باشد . گرید های فولاد مستعد به عیوب ناشی از نیتروژن یا هیدروژن ممکن است در زمانی که در کوره های القایی ذوب می شوند مشکل داشته باشند .

هر دو نوع عملیات کوره ذوب از استفاده از عملیات تصفیه (متالوژی ثانویه) ، به ویژه به نیازمندی به " فولاد" بهره مند می شوند . هر عملیات ذوب مجموعه ای از الزامات منحصر به فر خود را ارائه می دهد ، و عملیات مطلوب باید براساس مورد به مورد توسعه داده شود و قواعد تخمینی ناکافی هستند .

با توجه به ماهیت فرآیند ذوب کوره القایی ، مرحله تصفیه قابل انجام نیست . در نتیجه کاهش فسفر و حذف سرباره را نمی توان با موفقیت انجام داد . برای به دست آوردن کیفیت مناسب ، قراضه عاری از عناصر مضر و خاک باید مورد استفاده قرار گیرد .این نوع قراضه گرانتر و کمیاب تر از قراضه عادی است . با توجه به شکل کوره القایی ، اندازه قراضه بسیار محدود است . آماده سازی مخلوط قراضه نیز هزینه اضافی به بار می آورد .

مصرف برق برای EAF کمتر است . حتی مقادیر کمتر از kwh/ton 400 هم قابل تضمین می باشند .

زمان تحویل تجهیزات مکانیکی کوره قوس الکتریکی حدود 4 ماه است . اما برای تجهیزات الکتریکی مانند ترانسفورمر پله ای ، ترانسفورمرکوره و غیره این زمان 8 تا 10 ماه است که همان زمان کوره القایی می باشد .

بهره دهی قراضه در EAF به میزان 90% است ، اما همان طور که قبلا ذکر شده ، EAF فرصت استفاده از قراضه ارزان تر را نسبت به کوره القایی دارد .

تولید فولاد با استفاده از کوره قوس الکتریکی به میزان قابل توجهی در سال های اخیر افزایش یافته و اکنون حدود یک سوم از کل تولید فولاد جهان را به خود اختصاص داده است .

نشریه :  انجمن تولیدکنندگان ایران (چیلان)

تنظیم و گردآورنده : محمد حسین نشاطی

شرکت : فولاد آلیاژی ایران




:: مرتبط با: پروژه,جزوه و تحقیق مهندسی ,
:: برچسب‌ها: مقایسه بین کوره قوس الکتریکی و کوره ذوب القایی در تولید فولاد کوره ذوب القایی1IMF ,
تاریخ انتشار : 1392/12/11 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

سختی و سختی سنجی

1-مقدمه:
تعریف خاصیت سختی به جز در رابطه با آزمون ویژه ای که برای تعیین مقدار آن به کار می رود، مشکل است. مقدار سختی را نمی توان مانند استحکام کششی مستقیما″ در طراحی به کار برد، زیرا مقدار سختی به تنهایی اهمیت ندارد.
سختی خاصیت اساسی ماده نیست و به خواص کشسان و مومسان آن ارتباط دارد. مقدار سختی به دست آمده در یک آزمون ویژه فقط معیاری برای مقایسه ی مواد یا عملیات انجام شده است. طریقه ی آماده سازی نمونه و آزمون معمولا″ ساده است و نتایج را می توان برای تخمین دیگر خواص مکانیکی به کار برد.


2-تاریخچه آزمایش سختی:
شواهد نشان می‌دهد سختی سنجی اولیه در سال 1772 شروع شد. در آن زمان ریومر (Reaumur ) فشردن لبه‌های شمش منشوری نسبت به هم را پیشنهاد کرد.
روشهای ابتدایی ارزیابی سختی فلزات:
 (a) تعیین سختی مقایسه‌ای با روش ریومر: در این روش لبه دو نمونه فلزی منشوری شکل نسبت به هم فشرده می‌شود.
 (b) روش سختی فوپل: در این روش دو نمونه نیمه استوانه‌ای شکل فلزی نسبت به هم فشرده شده و اندازه سطح تماس پهن شده تعیین می‌گردد، این تکنیک برای سختی سنجی گرم نیز به‌کار رفته است. در این روش نیروی اعمال شده بر هر دو شمش مساوی بود و به این ترتیب می‌شد سختی دو قطعه فلزی را مستقیماً با همدیگر مقایسه کرد. در سال 1897 فوپل (Foeppl) بجای شمشهای منشوری از دو نیم استوانه استفاده کرد. وی نسبت سطح پهن شده به نیروی وارده را معیار سختی معرفی نمود.


3-انواع آزمایش سختی سنجی (Hardness test )

3-1- روش مقاومت در برابر فرورفتگی (Indentation - Hardness )
این روش خود شامل برنیل، ویکرز، راکول و انواع آن، میکروسختی می باشد که به تفصیل در قسمتهای بعدی شرح داده خواهد شد.

3-2- روش شور ( SHORE )
این روش برای اندازه‌گیری صفحات نازک بکار می‌رود ودر این روش یک هرم الماس یا منشور از ارتفاع معینی رها شده، پس از برخورد با صفحه مجدداً به طرف بالا برگشت می‌کند. ارتفاع رها شده را مبین سختی می‌نامند. این روش به روش دینامیکی نیز معروف است: ( Robounder dynamic hardness )

3-3- روش مقاومت در مقابل خراش دادن ( Scratch hardness )
در روش مینرالوژی (کانی شناسی)  از روش ایجاد خراش استفاده می‌شود. مینرالها و سایر مواد بر حسب قدرت خراش دادن بر دیگر مواد طبقه بندی شده و آنرا بصورت جدولی به نام (MOHS) معروف است نشان می‌دهند. این جدول از یک تا ده، درجه بندی شده که نرم ترین آنها تالک که سختی آن یک بوده و سخت ترین آنها الماس که سختی آن 10 می باشد. معمولا این روش برای سختی سنجی فلزات بکار نمی رود. زیرا سختی فلزات معمولا بین 4 تا 5 اعداد موجود در جدول بوده در نتیجه از دقت لازم برخوردار نمی باشد.

3-4- روش مقاومت در مقابل سایش (Wear hardness)
این روش فقط در مواقع لازم وضروری مورد استفاده قرار می گیرد .

3-5- روش مقاومت در مقابل ماشین کاری از قبیل : فرز کاری، تراشکاری، سوهان کاری، مته زدن
قابل توجه است که بطور کلی امروزه روش مقاومت در مقابل ایجاد فرورفتگی تحت نیروی ثابت به منظور داشتن دقت و سرعت عمل بیشتر از روشهای دیگر سختی سنجی متداول گشته است که در زیر به بررسی و تفصیل هرکدام از این روشها می پردازیم:

4-انواع روش های مقاومت دربرابر فرورفتگی(Indentation - Hardness)

4-1- سختی سنجی برینل(Brinell)


01       02

 

ابزار سختی سنجی برینل معمولا″ شامل یک پرس هیدرولیک عمودی است که با دست کار میکند و یک دندانه ی ساچمه ای که بر نمونه فشرده می شود.
در  این روش به ساچمه ای به قطر 10mmتحت بارkg 3000  برای فلزات آهنی یا 500Kg برای فلزات غیر آهنی نیاز است. در مورد فلزات آهنی بار به مدت حداقل 10 ثانیه و برای فلزات غیر آهنی به مدت 30 ثانیه اعمال میشود. قطر اثر ایجاد شده به کمک یک میکروسکوپ شامل چشمی مدرج، که معمولا″ به دهم میلیمتر تقسیم بندی شده است و با آن میتوان تا0.05mm  را تخمین زد اندازه گیری میشود.

عدد سختی برینل (BHN) از فرمول زیر محاسبه میشود:

03

که L = بار اعمال شده برحسب Kg               D = قطر ساچمه برحسب mm            d = قطر اثر ساچمه بر حسب mm
معمولا″ به کمک جداول موجود که مستقیما″ قطر اثر را به عدد سختی برینل تبدیل میکند دیگر نیازی به محاسبه فوق نیست.

4-2- سختی سنجی راکول:(Rockwell)

04


در این روش سختی سنجی ابزاری وجود دارد که از آن میتوان سختی را مستقیما″ خواند، اساس آن نیز اندازه گیری اختلاف عمق نفوذ است.
آزمون به این صورت انجام میشود که ابتدا نمونه را به آرامی نسبت به دندانه بالا میبریم تا بار اولیه ی مشخص و کوچکی بر آن اعمال شود. این امر توسط عقربه ی صفحه ی مدرج مشخص میشود. سپس بار اصلی را برمیداریم در حالی که بار اولیه هنوز باقی است سختی راکول را از صفحه مدرج میخوانیم. به علت آنکه ترتیب اعداد بر صفحه مدرج به طور عکس از بالا به پایین است نتیجه ی نفوذ کم در ماده ای سخت نمایش عدد بزرگتر و نفوذ زیاد در ماده ای نرم نمایش عدد کوچکتری خواهد بود.
دو نوع سختی سنجی راکول هست که نوع معمولی برای مقاطع نسبتا″ ضخیم و نوع سطحی برای مقاطع نازک به کار میرود. بار اولیه در سختی سنح معمولی 10Kg و در سختی سنج سطحی 3Kg است.
انواع دندانه ها و بارها را میتوان به کار برد و هر ترکیب از این دو معرف مقیاس راکول مخصوصی است. مقیاسهای سختی راکول و نمونه های مورد آزمون در جدول زیر آورده شده است.

 
table1

رایجترین مقیاسهای راکول A,BوC میباشد. و به علت تعد مقیاسهای راکول عدد سختی باید بعد از علامت HR با حرف مقیاس مورد نظر همراه شود. بطور مثال 82HRB

4-3- سختی سنجی ویکرز:(Vickers)

05

در این آزمون، دستگاه دارای دندانه الماس-هرم مربع القاعده است که زاویه سطوح مقابل آن °136 است. گستره ی بار معمولا″ بین 1 تا 120kg است.اصول کار سختی سنج ویکرز مانند دستگاه برینل است،اعداد نیز به صورت بار و سطح اثر بیان میشوند. شکل اثر دندانه روی نمونه مربع است.طول قطر این مربع به وسیله ی ریزسنج چشمی که دارای تیغه های متحرک است و داخل میکروسکوپ قرار دارد، اندازه گرفته میشود.جدولهایی وجود دارد که مستقیما″ قطر اثر را به عدد سختی هرم ویکرز تبدیل میکند و یا با استفاده از رابطه زیر این مقدار بدست می آید:

06

که L   =بار اعمال شده بر حسب Kg                                      d=طول قطر مربع اثر برحسب mm

به علت گستره ی وسیع بارهای قابل اعمال در این روش سختی سنج ویکرز قادر است سختی ورقهای خیلی نازک را به خوبی مقاطع ضخیم اندازه بگیرد.

4- میکرو سختی سنجی:
متٲسفانه این اصطلاح گویا نیست چون میتوان آن را به معنی آزمون سختیهای کم تصور کرد در حالی که به معنی واقع آن استفاده از فرورفتگی کوچک است.بارهای مورد استفاده نیز بین 1 تا 1000g است. دو نوع دندانه برای میکروسختی سنجی وجود دارد یکی هرم الماسی مربع القاعده ویکرز با زاویه رٲس °136  و دیگری دندانه الماسی دراز شده نوپ(knoop)
مانند آزمون ویکرز قطر بزرگ به کمک چشمی ریزسنج دار مدرج اندازه گیری میشود.عدد سختی نوپ از تقسیم بار بر سطح اثر بدست می آید:

07

که  L=بار اعمال شده بر حسب Kg                                           d=طول قطر بزرگ برحسب mm

5- دقت آزمون سختی فرورفتگی:
بعضی از عواملی که بر دقت سختی سنجی تاٴثیر دارد عبارتند از:
-    وضعیت دندانه
-    دقت بار اعمال شده
-    اعمال بار ضربه ای
-    وضعیت سطح نمونه
-    ضخامت نمونه
-    شکل نمونه
-    محل اثر
-    یکنواختی ماده

6- مزایا و معایب روشهای مختلف سختی سنجی:
انتخاب یک روش سختی سنجی بستگی به سهولت آن و دقت مورد نظر دارد.مثلا″ در روش برینل چون سطح اثر بزرگ است فقط نمونه های ضخیم با این روش آزمایش میشوند.البته بزرگی سطح اثر وقتی مزیت محسوب میشود که ماده همگن نباشد . سطح نمونه ی آزمون در روش برینل نباید لزوما″ به صافی سطح موردنیاز در سختی سنجی با دندانه های کوچکتر باشد، همچنین خواندن سختی از صفحه ی مدرج ساده تر از میکروسکوپ برای اندازه گیری قطر سطح اثر است.به علت تغییر شکل ساچمه ی فولادی روش برینل برای سختی های بالای 500HB دقیق نیست اما گستره ی کاری آن را میتوان با استفاده از ساچمه تنگستن کاربیدی تا 650HB افزایش داد.
روش راکول سریع و ساده است.به علت کوچکتر بودن نیرو و دندانه نسبت به روش برینل با این روش میتوان نمونه های نازکتر را سختی سنجی کرد، همچنین مواد سخت به خوبی مواد نرم قابل آزمایش اند.
سنجشگر ویکرز، حساسترین دستگاه سختی سنجی است.این روش یک مقیاس پیوسته برای تمام مواد دارد و عدد سختی آن مستقل از نیروست.به علت امکان به کارگیری نیروهای کم در این روش میتوان نمونه هایی خیلی نازکتر از نمونه های مورد آزمایش با دیگر روشها را سختی سنجی کرد. همچنین سطح اثر مربع ساده ترین شکل برای اندازه گیری دقیق است.
اساسا″ میکروسختی سنج کاربرد آزمایشگاهی دارد.کاربرد نیروهای خیلی کم،سختی سنجی قطعات کوچک و نازک و فازهای ریزساختار را ممکن میکند.
مزیت اصلی اسکلروسکوپ کوچکی اثر باقیمانده بر قطعه سرعت آزمون و قابلیت حمل آن است ولی نتایج آن دقت ندارند.

7-تبدیل سختی:
تبدیل تقریبی سختی حاصل از دستگاههای مختلف در جدول زیر دیده میشود. این داده ها عموما″ در مورد فولادها صادق است و حاصل سختی سنجی های وسیع فولادهای کربنی و آلیاژی به ویژه در شرایط عملیات گرمایی شده است:

table2

8-منابع و مراجع:

1-Introduction to physical metallurgy,S.H.Avner,1974,MC Graw-Hill INC.,USA
2-Metallurgy for engineers,R.E.Roollason,1987,Edward Arnold LTD,UK
3-www.leco.com
4-Metals Handbook




:: مرتبط با: پروژه,جزوه و تحقیق مهندسی ,
:: برچسب‌ها: سختی و سختی سنجی ,
تاریخ انتشار : 1392/12/11 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

 کار سرد وپیر سازی :

استحکام تسلیم واستحکام نهایی کششی فولادهای ماریجینگ می توانند بوسیله کار سرد قبل از پیر سازی تا 15 درصد افزایش پیدا کنند . بوسیله کار سرد قبل از تابکاری انحلالی ماده بالای 50 درصد کاهش قبل از پیر سازی ،نتیجه رسیده است .این سازگاری کمی با انعطاف پذیری وچغرمگی است .از کاهش سرما بیش از 50 درصد باید خوداری شود زیرا ممکن است که پوسته پوسته شدن تولیدات بوجود آید.



:: مرتبط با: پروژه,جزوه و تحقیق مهندسی ,
:: برچسب‌ها: کار سرد وپیر سازی : استحکام تسلیم واستحکام نهایی کششی فولادهای ماریجینگ می توانند بوسیله کار سرد قبل از پیر سازی تا 15 درصد افزایش پیدا کنند . بوسیله کار سرد قبل از تابکاری انحلالی ماده بالای 50 درصد کاهش قبل از پیر سازی , نتیجه رسیده است .این سازگاری کمی با انعطاف پذیری وچغرمگی است .از کاهش سرما بیش از 50 درصد باید خوداری شود زیرا ممکن است که پوسته پوسته شدن تولیدات بوجود آید. ,
تاریخ انتشار : 1392/12/11 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

آشنائی با فلنج

فلنج یک اتصال مکانیکی بین دوقطعه می باشد که این دوقطعه را نمی توان و یا نباید به یکدیگر جوش داد و باید از طریق پیچ و مهره به هم متصل نمود.

فلنج ها که معمولا به صورت دایره ای شکل و مدور می باشند دارای سوراخ هایی در اطرافشان می باشند که از این سوراخ ها جهت اتصال لوله ها, شیر آلات, پمپ ها و دستگاه ها به یکدیگر می باشند.از آنجایی که در فلنج ها اتصالات از نوع پیچ و مهره ای می باشد لذا عمل باز و بسته کردن به راحتی صورت می گیرد که در نتیجه آن نگهداری, تعمیر و تعویض قطعات به آسانی صورت می گیرد.( شکل١)

 

شکل١.اتصال پیچ و مهره ای

آب بندی بین دو فلنج توسط گسکت  (Gasket) که در بین آن ها قرار داده می‌شود انجام می گیرد.(شکل٢)

 

شکل ٢.گسکت (Gasket)

 

دامنه کاربرد فلنج ها در لوله کشی (piping) به عنوان یکی از اجزای اتصالات که معمولا تسهیل کننده تغیر مسیر و یا تغیر قطر لوله می باشند.لازم به ذکر است که فلنج ها در دامنه فشاری وسیعی (فشارهای کم تا فشارهای بالا) قابل استفاده می باشند.( شکل ٣)

 

شکل ٣.تصاویر از کاربرد فلنج در اتصال و تغیر مسیر لوله ها

 

فلنج ها معمولا در فرآیندهای ریخته گری, ماشین کاری قطعات یا قالب گیری تولید می شوند که جنس آنها معمولا از پلیاتیلن، استیل، فولاد و آلیاژهای آن ویا ازچدن و سایر مواد می باشد.

در فلنج ها به تعداد و نحوه قرار گیری سوراخ ها (محل قرار گرفتن پیچ)  اصطلاحا, جست و خیز فلنج گویند.اندازه و جست و خیز فلنج ها به استاندارد کشور سازنده انها بستگی دارد برای مثال فلنج های آمریکایی طبق استاندارد ,ANSI  فلنج های آلمانی طبق استاندارد   ,DIN  ایتالیا بر اساس استاندارد  UNI و غیره تهیه می شوند که ابعاد و اندازه فلنج و نیز جست و خیز آن در استانداردهای مختلف, متفاوت می باشد. بنابرین قطر, عمق و تعداد سوراخ ها در استانداردهای مختلف با یکدیگر فرق می کنند.

مشخصات حک شده بر روی فلنج مطابق استاندارد :

١) نام تجاری تولید كننده فلنج

٢) سایز اسمی لوله (قطر خارجی لوله كه فلنج به آن جوش داده خواهد شد)

٣) مقدار فشار قابل تحمل توسط فلنج (به آن كلاس فلنج هم گفته می شود)

٤) شكل سطح فلنج (شكل سطح فلنج مهمترین قسمت تشكیل دهنده یك فلنج می باشد)

٥)سوراخها (گاهی بعنوان ضخامت دیواره نیز بیان می گردد)

٦) مواد تشكیل دهنده فلنج (مطابق استاندارد ASTM این عدد بیان كننده مشخصات مواد خام مورد استفاده برای تهیه فلنج می باشد.)

٧) شماره یا كد مربوط به عملیات حرارتی صورت گرفته بر روی فلنج

 

كلاس فلنج ها

یكی از مـواردی كه در فلـنج­ها اهمیـت زیادی دارد كلاس ­فشاری فلنج است.كلاس فشاری فلنج­به اندازه­لوله، فشار و دمای سیال درون خط ، خود سیال و مواردی از این دست بستگی دارد.

فلنجها بسته به نوع وجنس متناسب با فشاری كه تحمل می كنند به كلاس های مختلف به شرح ذیل تقسیم می گردند:

 ١) رده بندی فشار مطابق استانداردANSI B16.34

مطابق این استاندارد فلنج های فولادی وآلیاژهای آن به كلاس های150-300-400-600-900-1500-2500 تقسیم بندی می شوند كه این اعداد ماكزیمم فشار بر حسبPSIبوده كه فلنج ها در حداكثر دمای مجاز می توانند تحمل كنند ومعمولا فشار كاركرد حدود 2.4 برابر اعداد فوق می باشد.(رابطه فشار با دما برای جنس های مختلف در استاندارد فوق مشخص گردیده است)

٢)رده بندی فشار مطابق استاندارد ISO

در این استاندارد فشار تحمل فلنجهای فولادی وآلیاژهای آن با  PNنشان داده شده كه این نشان دهنده فشار اسمی بر حسب BAR می باشد .بعنوان مثال PN30 یعنی فشار كاركرد فلنج 30 BARمی باشد.( جدول ١ )

PSI

BAR

PN

150

20

20

300

50

50

400

68

68

600

100

100

900

150

150

1500

250

250

2500

420

420

جدول ١. بیان فشار در واحد های مختلف

 

٣) رده بندی فشار براساس استاندارد API (6A-6B-6BX)

این نوع فلنجها دارای تحمل فشار بیشتری نسبت به فلنجهای  گروه ANSI بوده وبه كلاسهای-1500010000-5000-3000-2000  رده بندی می گردند.




:: مرتبط با: پروژه,جزوه و تحقیق مهندسی ,
:: برچسب‌ها: آشنائی با فلنج فلنج فلنج یک اتصال مکانیکی بین دوقطعه می باشد که این دوقطعه را نمی توان و یا نباید به یکدیگر جوش داد و باید از طریق پیچ و مهره به هم متصل نمود. فلنج ها که معمولا به صورت دایره ای شکل و مدور می باشند دارای سوراخ هایی در اطرافشان می باشند که از این سوراخ ها جهت اتصال لوله ها , شیر آلات , پمپ ها و دستگاه ها به یکدیگر می باشند.از آنجایی که در فلنج ها اتصالات از نوع پیچ و مهره ای می باشد لذا عمل باز و بسته کردن به راحتی صورت می گیرد که در نتیجه آن نگهداری , تعمیر و تعویض قطعات به آسانی صورت می گیرد.( شکل١) شکل١.اتصال پیچ و مهره ای آب بندی بین دو فلنج توسط گسکت (Gasket) که در بین آن ها قرار داده می‌شود انجام می گیرد.(شکل٢) شکل ٢.گسکت (Gasket) دامنه کاربرد فلنج ها در لوله کشی (piping) به عنوان یکی از اجزای اتصالات که معمولا تسهیل کننده تغیر مسیر و یا تغیر قطر لوله می باشند.لازم به ذکر است که فلنج ها در دامنه فشاری وسیعی (فشارهای کم تا فشارهای بالا) قابل استفاده می باشند.( شکل ٣) شکل ٣.تصاویر از کاربرد فلنج در اتصال و تغیر مسیر لوله ها فلنج ها معمولا در فرآیندهای ریخته گری , ماشین کاری قطعات یا قالب گیری تولید می شوند که جنس آنها معمولا از پلیاتیلن , استیل , فولاد و آلیاژهای آن ویا ازچدن و سایر مواد می باشد. در فلنج ها به تعداد و نحوه قرار گیری سوراخ ها (محل قرار گرفتن پیچ) اصطلاحا ,
تاریخ انتشار : 1392/12/11 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی
لیست پروژه های موجود در سایت مهندسی مکانیک در زمینه مهندسی ساخت و تولید:

راه اندازی دستگاه دینامومتر مدل MPA 130
کاربرد PLC در ماشین های تزریق پلاستیک
پایان نامه مهندسی ساخت تولید: جوشکاری مقاومتی
مطالعه و بررسی کوره های دوار ریخته گری
شبیه سازی فرآیند قالب گیری فشاری simulation of compression molding
جوشکاری اصطکاکی کامپوزیت های زمینه فلزی
بکارگیری آزمون فراصوتی درجوشهای نقطه ای وجوش برق
اصول ماشینکاری فرا صوتی (USM) و مقایسه آن با (EDM)
تولید میکرو فیلتر به روش متالورژی پودر
فرآیند تولید و فرم‌دهی ورقهای فلزی
فرایندهای مختلف تولید مواد با اندازه دانه نانومتری
شکل دهی فلزات : ورق و صفحه
بررسی قابلیت ترک در فلزات تحت دمای بالا
کاربرد فنرهای کامپوزیتی در سیستم تعلیق خودرو
طبقه‌بندی فولادهای ابزار برشکاری
فرآیندهای اصلاح سازی سطح به کمک لیزر
فرآیند اسپینینگ و فلوفرمینگ

پایان نامه ساخت و تولید: معرفی فرایندهای پیشرفته ماشین كاری
پوشش دهی فلزات به روشهای مختلف
پایان نامه مهندسی مکانیک: مواد پلاستیك و كاربردهای آن در صنعت
ساخت مدل به كمك نمونه سازی سریع
متالوژی پودر و تولید قطعات با استفاده از روش متالوژی پودر
بررسی انواع عیوب قطعات تزریق پلاستیك و اشكال زدایی آنها
ماشینکاری به روش ECM & EDM
فرآیند تولید چرخ‌دنده‌های پلاستیكی
قالبگیری تزریق به كمك گاز Moulding Injection Gas Assisted
قالبهای رزینی و کاربرد رزین ها در مدل سازی
قالب‌گیری تزریقی Reaction Injection Molding
ربات چند منظوره
بررسی علم جوشکاری در خطوط انتقال صنایع پتروشیمی
فلزات و شکل دهی فلزات
کامپوزیتهای زمینه فلزی ( MMC )
ماشین کاری سایشی
کامپوزیت های چوب و پلاستیک
بررسی مبانی نقطه جوش و کاربرد آن در صنایع خودرو سازی
طراحی تئوری و مدل سازی شاتون با نرم افزار CATIA
آشنایی و بررسی ابزارهای برشی مدرن

پایان نامه مهندسی مکانیک: ریخته گری دقیق Investment Casting

ماشین کاری با استفاده از اشعه یونی EBM
ماشینکاری با سرعت­های بالا و کاربرد آن High-Speed Machining
كنترل كیفی جوشكاری و بررسی آن در خطوط انتقال نفت و گاز
مطالعه و بررسی فنرهای شمشی کامپوزیتی و شبیه سازی و تحلیل با نرم افزار Solid Works
تولید پره توربین های گازی
طراحی قالب های مرحله ای
بررسی روش آهنگری سرد (Cold Forging)

شکل دهی لوله با استفاده از سیّال (هیدروفرمینگ لوله) Tube Hydroforming

بررسی سیستم های هیدرولیکی ماشین آلات سنگین
ماشین آلات فرم دهی و آهنگری (فورج )
اصول و مبانی فورجینگ گرم و داغ
ماشینکاری و کاربرد سوپرآلیاژها در صنایع هوایی
راه اندازی دستگاه دینامومتر مدل MPA 130
مطالعه و بررسی چرخدنده های مخروطی و روش تولید آن
بررسی نحوه کارکرد دینامومتر تراشکاری
پیچ های بال اسکرو (ball screw)
مواد هوشمند - Smart Material
بررسی ساختار داخلی موتورهای Servo و موتورهای خطی Linear




:: مرتبط با: فروشگاه ,
:: برچسب‌ها: لیست پروژه های موجود در سایت مهندسی مکانیک در زمینه مهندسی ساخت و تولید: راه اندازی دستگاه دینامومتر مدل MPA 130 کاربرد PLC در ماشین های تزریق پلاستیک پایان نامه مهندسی ساخت تولید: جوشکاری مقاومتی مطالعه و بررسی کوره های دوار ریخته گری شبیه سازی فرآیند قالب گیری فشاری simulation of compression molding جوشکاری اصطکاکی کامپوزیت های زمینه فلزی بکارگیری آزمون فراصوتی درجوشهای نقطه ای وجوش برق اصول ماشینکاری فرا صوتی (USM) و مقایسه آن با (EDM) تولید میکرو فیلتر به روش متالورژی پودر فرآیند تولید و فرم‌دهی ورقهای فلزی برسی پارامتر های مؤثر درفرایند کشش عمیق ورق های فلزی وعیوب انها فرایندهای مختلف تولید مواد با اندازه دانه نانومتری شکل دهی فلزات : ورق و صفحه بررسی قابلیت ترک در فلزات تحت دمای بالا کاربرد فنرهای کامپوزیتی در سیستم تعلیق خودرو طبقه‌بندی فولادهای ابزار برشکاری فرآیندهای اصلاح سازی سطح به کمک لیزر فرآیند اسپینینگ و فلوفرمینگ پایان نامه ساخت و تولید: معرفی فرایندهای پیشرفته ماشین كاری پوشش دهی فلزات به روشهای مختلف پایان نامه مهندسی مکانیک: مواد پلاستیك و كاربردهای آن در صنعت ساخت مدل به كمك نمونه سازی سریع متالوژی پودر و تولید قطعات با استفاده از روش متالوژی پودر بررسی انواع عیوب قطعات تزریق پلاستیك و اشكال زدایی آنها ماشینکاری به روش ECM & EDM فرآیند تولید چرخ‌دنده‌های پلاستیكی قالبگیری تزریق به كمك گاز Moulding Injection Gas Assisted قالبهای رزینی و کاربرد رزین ها در مدل سازی قالب‌گیری تزریقی Reaction Injection Molding ربات چند منظوره بررسی علم جوشکاری در خطوط انتقال صنایع پتروشیمی فلزات و شکل دهی فلزات کامپوزیتهای زمینه فلزی ( MMC ) ماشین کاری سایشی کامپوزیت های چوب و پلاستیک بررسی مبانی نقطه جوش و کاربرد آن در صنایع خودرو سازی طراحی تئوری و مدل سازی شاتون با نرم افزار CATIA آشنایی و بررسی ابزارهای برشی مدرن پایان نامه مهندسی مکانیک: ریخته گری دقیق Investment Casting ماشین کاری با استفاده از اشعه یونی EBM ماشینکاری با سرعت­های بالا و کاربرد آن High-Speed Machining كنترل كیفی جوشكاری و بررسی آن در خطوط انتقال نفت و گاز مطالعه و بررسی فنرهای شمشی کامپوزیتی و شبیه سازی و تحلیل با نرم افزار Solid Works تولید پره توربین های گازی طراحی قالب های مرحله ای بررسی روش آهنگری سرد (Cold Forging) شکل دهی لوله با استفاده از سیّال (هیدروفرمینگ لوله) Tube Hydroforming بررسی سیستم های هیدرولیکی ماشین آلات سنگین ماشین آلات فرم دهی و آهنگری (فورج ) اصول و مبانی فورجینگ گرم و داغ ماشینکاری و کاربرد سوپرآلیاژها در صنایع هوایی راه اندازی دستگاه دینامومتر مدل MPA 130 مطالعه و بررسی چرخدنده های مخروطی و روش تولید آن بررسی نحوه کارکرد دینامومتر تراشکاری پیچ های بال اسکرو (ball screw) مواد هوشمند - Smart Material بررسی ساختار داخلی موتورهای Servo و موتورهای خطی Linear ,
تاریخ انتشار : 1392/12/8 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی
پایان نامه مهندسی مکانیک گرایش نیروگاه

با عنوان:


بررسی و مطالعه بویلرهای نیروگاه حرارتی



مقدمه
نیروگاه بخاری از نظر ترمودینامیك یك ماشین حرارتی است كه در آن دیگ بخار ، به عنوان منبع گرما كار می كند. گرفتن كار از ماشین حرارتی تنها با منابع دمای بالا و پایین میسر است. انتقال و افزایش انرژی سیال عامل كه عمداً آب خالص است، در دیگ های بخار صورت می گیرد. پس دیگ های بخار نیروگاه ها با متعلقات خود نقش اساسی و بارز در سیكل حرارتی نیروگاه ها به عهده دارند. در واقع می توان گفت كه دیگ بخار قلب هر نیروگاه بخار است. شناخت اجزا این سازه كل، كمك شایان به بهره برداری ، نگهداری وتعمیرات آن خواهد كرد.

فهرست

مقدمه
طرح کلی
تعاریف
دما
فشار
فشار نسبی
فشار مطلق
دستگاههای اندازه گیری
ترانسدیوسر Transdusers))
سنسور ها
ترموكوپل

انتقال گرما و مدهای آن
انواع  والوهای مورد استفاده در نیروگاه
كنترل والوها
والو های موتوری
سولونوئید الوها
سفتی والوها(Safety Valae)  
دیگ بخار( Boiler )
طبقه بندی  انواع بویلر
طبقه بندی از نظر محتوای لوله
دیگ های بخار لوله آتشین(  fire tube)
دیگ های بخار لوله آبی
طبقه بندی از نظر سیركولاسیون سیال عامل
دیگ بخار درام دار با سیركولاسیون طبیعی
بویلر با سیركولاسیون اجباری
طبقه بندی از نظر تیپ وشكل بویلر
Tower Type Boiler
Tow-Pass Boiler
Box Type Boiler
Three –Pass Boiler
طبقه بندی بویلر از نظر فشار كوره
كوره تحت فشار(فشار مثبت)
كوره تحت خلاء(فشار منفی)
انواع سیكل های اجباری
بویلر های تحت فشار زیر نقطه بحرانی( subcritical positive circulation)
بویلر با سیركولاسیون اجباری زیر نقطه بحرانی با درام
بویلر با سیكل اجباری زیر نقطه بحرانی و یكبار گذر
واحد های بخار ساز یك بارگذر و فوق بحرانی(Super Critical Once- through Boiler)
تشریح اجزای دیگ بخار
سیستم آب و بخار
-اكونومایزر(Economizer )
-  درام (Drum )
 دیواره دیگ یا اواپراتور(Water Wall)
سوپرهیترها (super heater)
دی سوپرهیتر یا تعدیل كننده دمای بخار
سیستم بخار سوپرهیتر(S.H)
ری هیتر) (Re Heater
سیستم دود و هوای
فن دمندة هوا (Forced Drought Fan or FD .Fan )
فن ها از نظر ساختمانی
فن های جریان محوری
تشریح اجزای تشكیل دهنده فن
پرّه هادی ورودی( Inlet control vane )
نقاط و محلهای انبساطی ورودی وخروجی(Inlet-outlet expansion joint)
سیستم آب بندی ( Sealing system)
پروانه (Impeller)
محور اصلی
یاتاقانها
ایرادات عمد? فن و دلایل احتمالی آنها
علتهای ارتعاش فن
فن چرخش دهنده مجدد گاز((Gas Recirculating Fan or GR.Fan
خطاها و ایراد های عمده و اصلی فن چرخش دهنده مجدد گازو دلایل آنها
دمای یاتاقانها خیلی بالا باشد (Bearing temperature is high)
جریان اضافی و افزایش غیر عادی موتور دلایل و نحوه برطرف کردن
رخ دادن صداهای غیر عادی
نشتی روغن از یاتاقانها
دمپر  ورودی (کنترلی) عملکرد مناسبی ندارد یا به خوبی عمل نمی کند
چرخ دنده چرخاننده فن: (Turning gear of G.R.Fan )
تشریح سیستم روغن روانکاری ( F.D.Fan  & G.R.Fan )
پیش گرم كن های هوای احتراق
ژانگستروم¬ یا پیش گرمکن دوار ( Gas.Air. Heaters)، متناوب
عیوب احتمالی زیر در گرمکن¬های هوا ممکن است پیش بیاید
گرم كن بخاری هوا (G.A.HیاSteam.Air.Heater )
عیوب متداول در SAH
ویند باكس(Wind Bax)
سیستم سوخت و احتراق
گاز طبیعی NATURAL GAS
نفت كوره ها ( FUEL OIL )
ارزش حرارتی ( HEATING VALUE )
لزجت VISCOSITY
چگالی SPECIFIC GRAVITY
نقطه روشنایی و نقطه آتش (FLASH & FIRE POINT )
نقطه سیلان POUR POINT
میزان سلفور SULFUR CONTENT
خاكستر ASH CONTEUT
كربن پس ماند CARBON RESIDUE
نسبت (C/H )
احتراق و تعریف آن
حداقل هوای لازم برای احتراق
هوای اضافی ( CXCESS AIR )
علل نیاز به هوای اضافی
محصولات احتراق و مقدار آن ها
اندازه گیری اجزای دود در نیروگاه ها
سوخت رسانی
پمپ¬های سوخت در بویلر(Forwarding Pump)
عیوب به وجود آمده هنگام كار كرد در پمپها
راندمان احتراق
تأثیر راندمان احتراق بر دیگ بخار ( بویلر )
مشعل ها (Burners) و جرقه زن (Ignitor)
انواع مشعل ها
دلایل اتمیزه كردن سوخت
نكاتی در مورد مشعل های فشاری
زاویه مشعلها(FUEL AND AIR NOZZLE TILTS)
 دود پاك كن (SOOT.BLOWER)
سیستم هوای ایگنایتور
سیستم هوای سیل
مشخصات فنی سیل فن
سرویس و نگهداری ایگنایتور فن و سیل فن
سیستم هوای خنك كننده(اسكنر فن)
آشكار سازهای شعله
تجهیزات جانبی
حفاظت های اساسی بویلر
حفاظت سطح درام
حفاظت فشار كوره
حفاظت سیستم اطفاء حریق منطقه مشعلها
حفاظت نبود شعله در كوره
حفاظت پایداری شعله در كوره و  داكت اسكنر فن  با كوره
حفاظت سیر كوله آب در واتر والها
پروونت كردن بویلرfilling and venting
استارت كردن بویلر STARTUP
عوامل خوردگی دیگ بخار
بدنه كوره
تیوب ها یا لوله های داخل كوره
مسائلی كه به بروز مشكلاتی برای تیوب ها منجر می شود
مسائل عملیاتی قبل از مشعل ها و احتراق
مسائل عملیاتی بعد از مشعل ها و احتراق
منابع



تعداد صفحات: 148

فرمت:Doc-word 2003

قیمت : 40000 تومان

  نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک

برای خرید این پروژه با ما در ارتباط باشید

mechanic_spa@yahoo.com

matrix.spa@gmail.com








:: مرتبط با: فروشگاه ,
:: برچسب‌ها: پایان نامه مهندسی مکانیک گرایش نیروگاه با عنوان: بررسی و مطالعه بویلرهای نیروگاه حرارتی مقدمه نیروگاه بخاری از نظر ترمودینامیك یك ماشین حرارتی است كه در آن دیگ بخار , به عنوان منبع گرما كار می كند. گرفتن كار از ماشین حرارتی تنها با منابع دمای بالا و پایین میسر است. انتقال و افزایش انرژی سیال عامل كه عمداً آب خالص است , در دیگ های بخار صورت می گیرد. پس دیگ های بخار نیروگاه ها با متعلقات خود نقش اساسی و بارز در سیكل حرارتی نیروگاه ها به عهده دارند. در واقع می توان گفت كه دیگ بخار قلب هر نیروگاه بخار است. شناخت اجزا این سازه كل , كمك شایان به بهره برداری , نگهداری وتعمیرات آن خواهد كرد. فهرست مقدمه طرح کلی تعاریف دما فشار فشار نسبی فشار مطلق دستگاههای اندازه گیری ترانسدیوسر Transdusers)) سنسور ها ترموكوپل انتقال گرما و مدهای آن انواع والوهای مورد استفاده در نیروگاه كنترل والوها والو های موتوری سولونوئید الوها سفتی والوها(Safety Valae) دیگ بخار( Boiler ) طبقه بندی انواع بویلر طبقه بندی از نظر محتوای لوله دیگ های بخار لوله آتشین( fire tube) دیگ های بخار لوله آبی طبقه بندی از نظر سیركولاسیون سیال عامل دیگ بخار درام دار با سیركولاسیون طبیعی بویلر با سیركولاسیون اجباری طبقه بندی از نظر تیپ وشكل بویلر Tower Type Boiler Tow-Pass Boiler Box Type Boiler Three –Pass Boiler طبقه بندی بویلر از نظر فشار كوره كوره تحت فشار(فشار مثبت) كوره تحت خلاء(فشار منفی) انواع سیكل های اجباری بویلر های تحت فشار زیر نقطه بحرانی( subcritical positive circulation) بویلر با سیركولاسیون اجباری زیر نقطه بحرانی با درام بویلر با سیكل اجباری زیر نقطه بحرانی و یكبار گذر واحد های بخار ساز یك بارگذر و فوق بحرانی(Super Critical Once- through Boiler) تشریح اجزای دیگ بخار سیستم آب و بخار -اكونومایزر(Economizer ) - درام (Drum ) دیواره دیگ یا اواپراتور(Water Wall) سوپرهیترها (super heater) دی سوپرهیتر یا تعدیل كننده دمای بخار سیستم بخار سوپرهیتر(S.H) ری هیتر) (Re Heater سیستم دود و هوای فن دمندة هوا (Forced Drought Fan or FD .Fan ) فن ها از نظر ساختمانی فن های جریان محوری تشریح اجزای تشكیل دهنده فن پرّه هادی ورودی( Inlet control vane ) نقاط و محلهای انبساطی ورودی وخروجی(Inlet-outlet expansion joint) سیستم آب بندی ( Sealing system) پروانه (Impeller) محور اصلی یاتاقانها ایرادات عمد? فن و دلایل احتمالی آنها علتهای ارتعاش فن فن چرخش دهنده مجدد گاز((Gas Recirculating Fan or GR.Fan خطاها و ایراد های عمده و اصلی فن چرخش دهنده مجدد گازو دلایل آنها دمای یاتاقانها خیلی بالا باشد (Bearing temperature is high) جریان اضافی و افزایش غیر عادی موتور دلایل و نحوه برطرف کردن رخ دادن صداهای غیر عادی نشتی روغن از یاتاقانها دمپر ورودی (کنترلی) عملکرد مناسبی ندارد یا به خوبی عمل نمی کند چرخ دنده چرخاننده فن: (Turning gear of G.R.Fan ) تشریح سیستم روغن روانکاری ( F.D.Fan & G.R.Fan ) پیش گرم كن های هوای احتراق ژانگستروم¬ یا پیش گرمکن دوار ( Gas.Air. Heaters) , متناوب عیوب احتمالی زیر در گرمکن¬های هوا ممکن است پیش بیاید گرم كن بخاری هوا (G.A.HیاSteam.Air.Heater ) عیوب متداول در SAH ویند باكس(Wind Bax) سیستم سوخت و احتراق گاز طبیعی NATURAL GAS نفت كوره ها ( FUEL OIL ) ارزش حرارتی ( HEATING VALUE ) لزجت VISCOSITY چگالی SPECIFIC GRAVITY نقطه روشنایی و نقطه آتش (FLASH & FIRE POINT ) نقطه سیلان POUR POINT میزان سلفور SULFUR CONTENT خاكستر ASH CONTEUT كربن پس ماند CARBON RESIDUE نسبت (C/H ) احتراق و تعریف آن حداقل هوای لازم برای احتراق هوای اضافی ( CXCESS AIR ) علل نیاز به هوای اضافی محصولات احتراق و مقدار آن ها اندازه گیری اجزای دود در نیروگاه ها سوخت رسانی پمپ¬های سوخت در بویلر(Forwarding Pump) عیوب به وجود آمده هنگام كار كرد در پمپها راندمان احتراق تأثیر راندمان احتراق بر دیگ بخار ( بویلر ) مشعل ها (Burners) و جرقه زن (Ignitor) انواع مشعل ها دلایل اتمیزه كردن سوخت نكاتی در مورد مشعل های فشاری زاویه مشعلها(FUEL AND AIR NOZZLE TILTS) دود پاك كن (SOOT.BLOWER) سیستم هوای ایگنایتور سیستم هوای سیل مشخصات فنی سیل فن سرویس و نگهداری ایگنایتور فن و سیل فن سیستم هوای خنك كننده(اسكنر فن) آشكار سازهای شعله تجهیزات جانبی حفاظت های اساسی بویلر حفاظت سطح درام حفاظت فشار كوره حفاظت سیستم اطفاء حریق منطقه مشعلها حفاظت نبود شعله در كوره حفاظت پایداری شعله در كوره و داكت اسكنر فن با كوره حفاظت سیر كوله آب در واتر والها پروونت كردن بویلرfilling and venting استارت كردن بویلر STARTUP عوامل خوردگی دیگ بخار بدنه كوره تیوب ها یا لوله های داخل كوره مسائلی كه به بروز مشكلاتی برای تیوب ها منجر می شود مسائل عملیاتی قبل از مشعل ها و احتراق مسائل عملیاتی بعد از مشعل ها و احتراق منابع تعداد صفحات: 148 فرمت:Doc-word 2003 قیمت : 40000 تومان نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک برای خرید این پروژه با ما در ارتباط باشید mechanic_spa@yahoo.com matrix.spa@gmail.com ,
تاریخ انتشار : 1392/12/5 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی
پایان نامه مهندسی مکانیک گرایش ساخت و تولید

با عنوان:

راه اندازی دستگاه دینامومتر مدل MPA 130



مقدمه:
با اختراع موتور احتراقی داخلی  و تکمیل ان توسط یک مهندس آلمانی به نام نیکلاس اتو  كه به موتور های امروزی شبیه  است انقلاب بزرگی در صنعت بوجود امد  و كم كم این تكنولوژی بزرگ بشری  نقش مهمی در زندگی بشری به خود گرفت.
با افزایش جمعیت شهرها، گسترش صنایع خودروسازی و بدنبال آن ازدیاد تعداد وسایل نقلیه موتوری و بیان  مسائلی نظیر احتراق ناقص و آلودگی شدید محیط زیست و اثرات زیانبار پدیده گلخانه ای كه بخش اعظم ان توسط خودروها بوجود می اید،  روز به روز حیات موجودات زنده كره زمین مورد  تهدید قرار میدهد و چه مهم  كه به بتوان به عنوان خانواده ای از جامعه خودرو   تاثیری  كما نا قابل در  این مسیر گذاشت.
 شاید از مهمترین وظایفی كه بر ماست، شناخت خودرو و به معنای شناخت فرهنگ واقعی آن  كه امریست مهم و كاربردی.
 شناخت خودرو به معنای سلامت حركت وپیدایش تحلیل كاربردی برای شناخت بهترین رویه بر عهده ماست



فهرست

مقدمه
تعریف دینامومتر
هدف از تست موتور
تجهیزات دینامومتر
نقشه های الکتریکی دینامومتر
بررسی نرم افزار
انواع سیکلها
نصب وتنظیمات برنامه
منابع


تعداد صفحات: 80

فرمت:Doc-word 2003

قیمت : 35000 تومان

  نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک

برای خرید این پروژه با ما در ارتباط باشید

mechanic_spa@yahoo.com

matrix.spa@gmail.com

                       





:: مرتبط با: فروشگاه ,
:: برچسب‌ها: پایان نامه مهندسی مکانیک گرایش ساخت و تولید با عنوان: راه اندازی دستگاه دینامومتر مدل MPA 130 مقدمه: با اختراع موتور احتراقی داخلی و تکمیل ان توسط یک مهندس آلمانی به نام نیکلاس اتو كه به موتور های امروزی شبیه است انقلاب بزرگی در صنعت بوجود امد و كم كم این تكنولوژی بزرگ بشری نقش مهمی در زندگی بشری به خود گرفت. با افزایش جمعیت شهرها , گسترش صنایع خودروسازی و بدنبال آن ازدیاد تعداد وسایل نقلیه موتوری و بیان مسائلی نظیر احتراق ناقص و آلودگی شدید محیط زیست و اثرات زیانبار پدیده گلخانه ای كه بخش اعظم ان توسط خودروها بوجود می اید , روز به روز حیات موجودات زنده كره زمین مورد تهدید قرار میدهد و چه مهم كه به بتوان به عنوان خانواده ای از جامعه خودرو تاثیری كما نا قابل در این مسیر گذاشت. شاید از مهمترین وظایفی كه بر ماست , شناخت خودرو و به معنای شناخت فرهنگ واقعی آن كه امریست مهم و كاربردی. شناخت خودرو به معنای سلامت حركت وپیدایش تحلیل كاربردی برای شناخت بهترین رویه بر عهده ماست علم اندازه گیری نیرو , مطالعه چگونگی اعمال نیرو توسط قطعه کار به ابزار می باشد و هدف این پروژه طراحی دستگاهی برای اندازه گیری نیروی وارد بر قلم و بررسی تاثیر متغیر ها (جنس ابزار برشی , عمق برش , هندسه ابزار برش و سرعت برشی)روی نیروی وارد بر ابزار و انتخاب درست و دقیق آنها با توجه به نیروی بدست آمده می باشد.بدین ترتیب می توان قطعات کار را با هزینه کمتر و کیفیت بالا تولید کرد فهرست مقدمه تعریف دینامومتر هدف از تست موتور تجهیزات دینامومتر نقشه های الکتریکی دینامومتر بررسی نرم افزار انواع سیکلها نصب وتنظیمات برنامه منابع تعداد صفحات: 80 فرمت:Doc-word 2003 قیمت : 35000 تومان نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک برای خرید این پروژه با ما در ارتباط باشید mechanic_spa@yahoo.com matrix.spa@gmail.com ,
تاریخ انتشار : 1392/12/4 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی



:: مرتبط با: عکس روز ,
تاریخ انتشار : 1392/12/4 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند

با عنوان :

فیکسچر وارونه سوراخکاری



  • نرم افزار مورد استفاده: CATIA R20
  • با استفاده از استاندارد DIN آلمان
  • متشکل از 30 قطعه طراحی شده
  • 7 قطعه استاندارد
  • رعایت اصول قید و بست کتاب  P.H.Joshi
  • رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی
  • شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری و PDF
  • قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست




قیمت پروژه: 35000 تومان
  نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک

برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید:

mechanic_spa@yahoo.com
matrix.spa@gmail.com



:: مرتبط با: فروشگاه ,
:: برچسب‌ها: پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند با عنوان : فیکسچر وارونه سوراخکاری نرم افزار مورد استفاده: CATIA R20 با استفاده از استاندارد DIN آلمان متشکل از 30 قطعه طراحی شده 7 قطعه استاندارد رعایت اصول قید و بست کتاب P.H.Joshi رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری و PDF قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست قیمت پروژه: 35000 تومان نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید: mechanic_spa@yahoo.com matrix.spa@gmail.com ,
تاریخ انتشار : 1392/12/4 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند

با عنوان :

فیکسچر تراشکاری فرز



  • نرم افزار مورد استفاده: CATIA R20
  • با استفاده از استاندارد DIN آلمان
  • متشکل از 17 قطعه طراحی شده
  • 7 قطعه استاندارد
  • رعایت اصول قید و بست کتاب  P.H.Joshi
  • رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی
  • شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری و PDF
  • قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست







قیمت پروژه: 35000 تومان
  نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک

برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید:

mechanic_spa@yahoo.com
matrix.spa@gmail.com




:: مرتبط با: فروشگاه ,
:: برچسب‌ها: پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند با عنوان : فیکسچر تراشکاری فرز نرم افزار مورد استفاده: CATIA R20 با استفاده از استاندارد DIN آلمان متشکل از 17 قطعه طراحی شده 7 قطعه استاندارد رعایت اصول قید و بست کتاب P.H.Joshi رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری و PDF قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست قیمت پروژه: 35000 تومان نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید: mechanic_spa@yahoo.com matrix.spa@gmail.com ,
تاریخ انتشار : 1392/12/4 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند

با عنوان :

فیکسچر سوراخکاری و تراشکاری فرز مخروطی شناور شیر



  • نرم افزار مورد استفاده: CATIA R20
  • با استفاده از استاندارد DIN آلمان
  • متشکل از 14 قطعه طراحی شده
  • 3 قطعه استاندارد
  • رعایت اصول قید و بست کتاب  P.H.Joshi
  • رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی
  • شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری و PDF
  • قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست




قیمت پروژه: 30000 تومان
  نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک

برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید:

mechanic_spa@yahoo.com
matrix.spa@gmail.com




:: مرتبط با: فروشگاه ,
:: برچسب‌ها: پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند با عنوان : فیکسچر سوراخکاری و تراشکاری فرز مخروطی شناور شیر نرم افزار مورد استفاده: CATIA R20 با استفاده از استاندارد DIN آلمان متشکل از 14 قطعه طراحی شده 3 قطعه استاندارد رعایت اصول قید و بست کتاب P.H.Joshi رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری و PDF قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست قیمت پروژه: 30000 تومان نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید: mechanic_spa@yahoo.com matrix.spa@gmail.com ,
تاریخ انتشار : 1392/12/4 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند

با عنوان :

فیکسچر سوراخکاری فلنج پایپینگ



  • نرم افزار مورد استفاده: CATIA R20
  • با استفاده از استاندارد DIN آلمان
  • متشکل از 25 قطعه طراحی شده
  • 5 قطعه استاندارد
  • رعایت اصول قید و بست کتاب  P.H.Joshi
  • رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی
  • شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری و PDF
  • قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست


تصاویر بیشتری از این پروژه را از لینک زیر دریافت کنید

دانلود






قیمت پروژه: 50000 تومان
  نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک

برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید:

mechanic_spa@yahoo.com
matrix.spa@gmail.com



:: مرتبط با: فروشگاه ,
:: برچسب‌ها: پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند با عنوان : فیکسچر سوراخکاری فلنج پایپینگ نرم افزار مورد استفاده: CATIA R20 با استفاده از استاندارد DIN آلمان متشکل از 25 قطعه طراحی شده 5 قطعه استاندارد رعایت اصول قید و بست کتاب P.H.Joshi رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری و PDF قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست قیمت پروژه: 50000 تومان نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید: mechanic_spa@yahoo.com matrix.spa@gmail.com ,
تاریخ انتشار : 1392/12/4 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند

با عنوان :

فیکسچر فرز پولی پژو 405



  • نرم افزار مورد استفاده: CATIA R20
  • با استفاده از استاندارد DIN آلمان
  • متشکل از 30 قطعه طراحی شده
  • 7 قطعه استاندارد
  • رعایت اصول قید و بست کتاب  P.H.Joshi
  • رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی
  • شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری و PDF
  • قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست




قیمت پروژه: 50000 تومان
  نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک

برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید:

mechanic_spa@yahoo.com
matrix.spa@gmail.com



:: مرتبط با: فروشگاه ,
:: برچسب‌ها: پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند با عنوان : فیکسچر فرز پولی پژو 405 نرم افزار مورد استفاده: CATIA R20 با استفاده از استاندارد DIN آلمان متشکل از 30 قطعه طراحی شده 7 قطعه استاندارد رعایت اصول قید و بست کتاب P.H.Joshi رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری و PDF قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست قیمت پروژه: 50000 تومان نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید: mechanic_spa@yahoo.com matrix.spa@gmail.com ,
تاریخ انتشار : 1392/12/4 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند

با عنوان :

فیکسچر قابلمه ای



  • نرم افزار مورد استفاده: CATIA R20
  • با استفاده از استاندارد DIN آلمان
  • متشکل از 15 قطعه طراحی شده
  • 2 قطعه استاندارد
  • رعایت اصول قید و بست کتاب  P.H.Joshi
  • رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی
  • شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری و PDF
  • قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست




قیمت پروژه: 30000 تومان
  نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک

برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید:

mechanic_spa@yahoo.com
matrix.spa@gmail.com




:: مرتبط با: فروشگاه ,
:: برچسب‌ها: پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند با عنوان : فیکسچر قابلمه ای نرم افزار مورد استفاده: CATIA R20 با استفاده از استاندارد DIN آلمان متشکل از 15 قطعه طراحی شده 2 قطعه استاندارد رعایت اصول قید و بست کتاب P.H.Joshi رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری و PDF قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست قیمت پروژه: 35000 تومان نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید: mechanic_spa@yahoo.com matrix.spa@gmail.com ,
تاریخ انتشار : 1392/12/4 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند

با عنوان :

فیکسچر جعبه ای



  • نرم افزار مورد استفاده: Solid works 2010
  • با استفاده از استاندارد DIN آلمان
  • متشکل از 12 قطعه طراحی شده
  • 2 قطعه استاندارد
  • رعایت اصول قید و بست کتاب  P.H.Joshi
  • رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی
  • شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری و PDF
  • قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست




قیمت پروژه: 35000 تومان
  نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک

برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید:

mechanic_spa@yahoo.com
matrix.spa@gmail.com



:: مرتبط با: فروشگاه ,
:: برچسب‌ها: پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند با عنوان : فیکسچر جعبه ای نرم افزار مورد استفاده: Solid works 2010 با استفاده از استاندارد DIN آلمان متشکل از 12 قطعه طراحی شده 2 قطعه استاندارد رعایت اصول قید و بست کتاب P.H.Joshi رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری و PDF قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست قیمت پروژه: 35000 تومان نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید: mechanic_spa@yahoo.com matrix.spa@gmail.com ,
تاریخ انتشار : 1392/12/4 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند

با عنوان :

جیگ سوراخکاری


  • نرم افزار مورد استفاده: Solid works 2010
  • با استفاده از استاندارد DIN آلمان
  • متشکل از 9 قطعه طراحی شده
  • 4 قطعه استاندارد
  • رعایت اصول قید و بست کتاب  P.H.Joshi
  • رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی
  • شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری، رندر و PDF
  • قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست






قیمت پروژه: 25000 تومان

  نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک

برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید:

mechanic_spa@yahoo.com
matrix.spa@gmail.com




:: مرتبط با: فروشگاه ,
:: برچسب‌ها: پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند با عنوان : جیگ سوراخکاری نرم افزار مورد استفاده: Solid works 2010 با استفاده از استاندارد DIN آلمان متشکل از 9 قطعه طراحی شده 4 قطعه استاندارد رعایت اصول قید و بست کتاب P.H.Joshi رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری , رندر و PDF قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست قیمت پروژه: 25000 تومان نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید: mechanic_spa@yahoo.com matrix.spa@gmail.com ,
تاریخ انتشار : 1392/12/4 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند

با عنوان :

جیگ میله ای


  • نرم افزار مورد استفاده: Solid works 2010
  • با استفاده از استاندارد DIN آلمان
  • متشکل از 9 قطعه طراحی شده
  • 2 قطعه استاندارد
  • رعایت اصول قید و بست کتاب  P.H.Joshi
  • رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی
  • شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری، رندر و PDF
  • قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست






قیمت پروژه: 30000 تومان

  نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک

برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید:

mechanic_spa@yahoo.com
matrix.spa@gmail.com



:: مرتبط با: فروشگاه ,
:: برچسب‌ها: پروژه نرم افزاری واحد درسی قید و بند با عنوان : جیگ میله ای نرم افزار مورد استفاده: Solid works 2010 با استفاده از استاندارد DIN آلمان متشکل از 9 قطعه طراحی شده 2 قطعه استاندارد رعایت اصول قید و بست کتاب P.H.Joshi رعایت کامل اصول تلرانس گذاری و انطباقات هندسی شامل فایل های طراحی سه بعدی - نقشه های دو بعدی Draft- نقشه انفجاری , رندر و PDF قابل ارائه برای کلاس و کارگاه طراحی قید و بست قیمت پروژه: 30000 تومان نحوه خرید محصولات وبلاگ مهندسی مکانیک برای خرید این پروژه با ایمیل زیر در ارتباط باشید: mechanic_spa@yahoo.com matrix.spa@gmail.com ,
تاریخ انتشار : 1392/12/4 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی
طراحی لوله کشی سیستم های بخار(انگلیسی)
 

در طراحی لوله های بخار عواملی چون سایش بخار، سرعت، دما و افت فشار و عوامل بسیاری نقش دارد. برای انتقال جریان های بخار قطر لوله ها بزرگتر است. بخار خارج شده از سپراتور شامل گازهای غیر قابل تراکم، کلرید ها و دیگر  گونه های شیمیایی است که می تواند در طول لوله ، توربین و سایر تجهیزات خوردگی ایجاد کند. این مواد شیمیایی محلول در میعانات می تواند از طریق تله های بخار جدا شده یا از سیستم تخلیه درین شوند. در لوله های انتقال، سرعت مجاز بخار 40 m/s و افت فشار نیز بر طبق معادله دارسی وایسباخ و کلبروک محاسبه می شود.

قطر لوله های بخار بر اساس سرعت، افت فشار و هزینه ها تعیین می شود. سیال با سرعت پایین معمولا افت کمی نیز دارند اما در لوله های با قطر زیاد عبور می کنند در مقابل سیال با سرعت بالا که افت بالایی نیز دارد از لوله های با قطر کوچک عبور می کند.

در دانلود زیر صفحات مربوط به سیستم لوله کشی بخار از هنوک جامع بخار که به زبان انگلیسی هست عکسبرداری شده و تمامی فرمولها و جدول ها در این مورد مهم نوشته شده است. امیدوارم مورده استفاده دوستان قرار بگیرد.





:: مرتبط با: پروژه,جزوه و تحقیق مهندسی ,
:: برچسب‌ها: طراحی لوله کشی سیستم های بخار(انگلیسی) تاریخ : دوشنبه چهاردهم بهمن 1392 در طراحی لوله های بخار عواملی چون سایش بخار , سرعت , دما و افت فشار و عوامل بسیاری نقش دارد. برای انتقال جریان های بخار قطر لوله ها بزرگتر است. بخار خارج شده از سپراتور شامل گازهای غیر قابل تراکم , کلرید ها و دیگر گونه های شیمیایی است که می تواند در طول لوله , توربین و سایر تجهیزات خوردگی ایجاد کند. این مواد شیمیایی محلول در میعانات می تواند از طریق تله های بخار جدا شده یا از سیستم تخلیه درین شوند. در لوله های انتقال , سرعت مجاز بخار 40 m/s و افت فشار نیز بر طبق معادله دارسی وایسباخ و کلبروک محاسبه می شود. قطر لوله های بخار بر اساس سرعت , افت فشار و هزینه ها تعیین می شود. سیال با سرعت پایین معمولا افت کمی نیز دارند اما در لوله های با قطر زیاد عبور می کنند در مقابل سیال با سرعت بالا که افت بالایی نیز دارد از لوله های با قطر کوچک عبور می کند. در دانلود زیر صفحات مربوط به سیستم لوله کشی بخار از هنوک جامع بخار که به زبان انگلیسی هست عکسبرداری شده و تمامی فرمولها و جدول ها در این مورد مهم نوشته شده است. امیدوارم مورده استفاده دوستان قرار بگیرد. دانلود ,
تاریخ انتشار : 1392/12/3 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

روش غیر مخرب جریان گردابی EDDY CURRENT


مقدمه

  • اساس روشهای آزمون الكتریکی ( بازرسی جریان گردآبی ) بر این است كه وقتی یك سیم پیچ حامل جریان متناوب، نزدیك ماده‌ای تقریباً رسانا قرار داده شود، جریانهای گردابی یا ثانویه در آن ماده القا خواهد شد.
  • جریانهای القایی، میدانی مغناطیسی ایجاد خواهند كرد كه در جهت مخالف میدان مغناطیسی اولیه اطراف سیم پیچ است. تأثیر متقابل بین میدانها موجب ایجاد یك نیروی ضد محركه الكتریكی در سیم پیچ شده و در نتیجه سبب تغییر مقدار مقاومت ظاهری سیم پیچ خواهد شد. اگر ماده از نظر ابعاد و تركیب شیمیایی یكنواخت باشد، مقدار مقاومت ظاهری سیم پیچ كاوشگر نزدیك سطح قطعه در كلیه نقاط سطح قطعه یكسان خواهد بود، به غیر از تغییر اندكی كه نزدیك لبه‌های نمونه مشاهده می‌شود. اگر ماده ناپیوستگی داشته باشد، توزیع و مقدار جریانهای گردابی مجاور آن تغییر می‌كند و در نتیجه كاهشی در میدان مغناطیسی در رابطه با جریانهای گردابی به وجود می‌آید، بنابراین مقدار مقاومت ظاهری سیم پیچ كاوشگر تغییر خواهد كرد.
  • مقاومت ظاهری سیم پیچ را می‎توان با اندازه‎گیری ولتاژ درون آن تعیین نمود و از روی تحلیل این آثار می‌توان در مورد كیفیت و شرایط قطعه كار نتیجه‌گیری كرد. این روشها بسیار متنوع هستند و با وسیله و روش آزمون مناسب، می‌‌توان آنها را برای آشكارسازی عیوب سطحی و زیر سطحی قطعات و تعیین ضخامت پوشش فلزات به كار برد و اطلاعاتی در زمینه مشخصات ساختاری مانند اندازه دانه بندی و شرایط عملیات حرارتی به دست آورد. همچنین می‌توان خواص فیزیكی مانند رسانایی الكتریكی، تراوایی مغناطیسی و سختی فیزیكی را تعیین كرد.

اصول بازرسی جریان گردابی

  • اگر سیم پیچ حامل جریان متناوب (AC) درنزدیکی ماده ای رسانا قرارگیرد، جریانهای ثانویه یاگردابی درماده القا میشوند.
  • جریانهای القایی،میدان مغناطیسی به وجود می آورند که مخالف میدان مغناطیسی اولیه پیرامون سیم پیچ است.
  • برهم کنش میدانها،نیروی محرکه الکتریکی مخالفی درسیم پیچ به وجود می آورد وبنابراین سبب تغییردرمقدارمقاومت ظاهری(Impedance) سیم پیچ میشود.
  •  اگر ترکیب وابعاد ماده یکنواخت باشد، مقدارمقاومت ظاهری پیچه جستجوگر درنزدیکی سطح باید درتمام نقاط سطح ،صرفنظر از تغییراتی که درنزدیکی لبه های نمونه به چشم میخورد،یکسان باشد.
  • شارش جریانهای گردابی دردرون مواد در مسیرهای بسته درحرکت اند و همچنین بزرگی و زمان یا فاز جریانها به چند عامل بستگی دارد. این عوامل عبارتند از:

ü      بزرگی میدان مغناطیسی در پیرامون پیچه اولیه

ü       ویژگیهای الکتریکی و مغناطیسی ماده

ü      وجودناپیوستگی ها یا تغیر در ابعاد ماده.

  • اگر ماده حاوی ناپیوستگی باشد،توزیع جریانهای گردابی وبزرگی آنها،درهمسایگی
    آن ناپیوستگی تغییر میکند وسبب کاهش میدان مغناطیسی مربوط به جریانهای
    گردابی خواهد شد،وبدین ترتیب مقدار مقاومت ظاهری پیچه تغییر خواهد کرد.
  •  اگردرجسم ترک یا نا پیوستگی وجود داشته باشد شارش جریانهای گردابی تغیر خواهد کرد و این موضوع سبب تغییر میدان مغناطیسی وبنابراین تغیر مقاومت ظاهری پیچه خواهد شد.

عامل بلند شدن ( (Lift-off

  • زمانی كه جریان از داخل سیم پیچ عبور میكند حتی اگر ما قطعه ای هم نداشته باشیم همواره سیگنالی از طرف دستگاه ثبت كننده به ما نشان داده خواهد شد.حال اگر قطعه ای برای تست داشته باشیم با نزدیك كردن سیم پیچ به نمونه رسانا سیگنال تغییر پیدا می كند و مقدار آن تا زمان استقرار كامل سیم پیچ بر روی قطعه زیاد میشود .همین تغییرات حاصل از فاصله ی بین سیم پیچ و قطعه  رسانا را جهش (Lift-off) می گویند.اثر جهش آنقدر مهم است كه تغییرات جزئی فاصله(گپ)مقدار زیادی از سیگنال های ناشی از شرایط اولیه را محو میکند.

اثر لبه

  • نكته ی مهم دیگری كه حائز اهمیت است اینكه شار جریان گردابی در لبه های قطعه دچار یك تغییر نامطلوب میشود كه در اصطلاح واپیچش نامیده  میشود.
  • نامطلوب از این جهت كه جریانهای گردابی توان گذر از این لبه هارا ندارند.
    معمولاً بزرگی اثر لبه ای(Edge effect) خیلی زیاد است،به همین دلیل بازرسی در نزدیکی لبه ها توصیه نمی شود.

v      به طور کلی توصیه میشود که بازرسی به فاصله 3 میلیمتری لبه جسم محدود شود.

اثر پوسته

  • جریانهای گردابی در سطح قطعه آزمون به صورت یکنواخت پخش نمی شوند. تراکم آنها در نقاطی از سطح قطعه که در زیر سیم پیچ قرار دارند حداکثر بوده وبا دور شدن از سطح به طور فزآینده ای از شدتشان کاسته میشود. این پدیده کاهش جریان دراثر فاصله از سطح را اثر پوسته(Skin effect)می نامند.
    چگالی جریان گردابی با افزایش فاصله از سطح نمونه به صورت نمایی کاهش می یابد وعمقی ازسطح قطعه راکه بزرگی جریان گردابی به  1/e مقدارجریان سطحی (تقریباً 37درصد) میرسد را عمق نفوذ استاندارد(Standard penetration Depth) می نامند.

ضخامت نمونه

  • هنگامی که ضخامت نمونه تحت آزمون کمتر از حدود سه برابر عمق نفوذ استاندارد باشد،توزیع جریانهای گردابی دچار اعوجاج(واپیچش) شده و میزان این اعوجاج با ضخامت ماده تغییر خواهد یافت.
    با توجه به تصاویر بالا مشهود است که برای اجسامی با مقاطع نازک تغییر ضخامت سبب تغییر مقدار مقاومت ظاهری پیچه آزمون خواهد شد.
  •  بنابراین اگر سیستم آزمون با جریان گردابی برحسب استانداردهای معینی کالیبره گردد،
    میتواند ضخامت مواد نازک را با دقت اندازه گیری کند.

 

فرکانس بازرسی

دامنه ی فركانس های بازرسی بین 20هرتز تا 10مگا هرتز است.در مواد غیر مغناطیس بین 1كیلو هرتز تا 5مگا هرتز است.اما در مواد مغناطیسی معمولا كمتر از 1مگا هرتز است.فركانس های درست و واقعی بكار رفته در هر تست خاص،فركانس میانگینی است كه امكان دسترسی به حساسیت بهینه را در عمق دلخواه به ما میدهد.
قابل ذکر است که در اكثر مواد اگر فركانس های بازرسی طوری تنظیم شوند تا نسبت فركانس بازرسی به فركانس حدی مقداری ثابت باشد در اینصورت سیگنالهای یكسان از عیوب مشابه خواهیم داشت.

گپ

  • فاصله بین پراب و قطعه گپ نامیده می شود.
  1.  اگر گپ زیاد باشد شار جریان گردابی در قطعه كم شده وبه طبع تغییرات مقاومت در پراب هم كم میشود.(با كاهش دقت روبرو میشویم)
  2.  برای دسترسی به بهترین حساسیت باید گپ به كمترین مقدار ممكن برسد.
  3.  گپ تابع قطر سیم پیچ بوده وبا آن نسبت عكس دارد(هرچه قطر سیم پیچ بیشتر باشد گپ كمتر است).

ساختمان پراب ها

برای بازرسی معمولی لوله های استاندارد از سیم پیچ لوله ای ساده استفاده میشود.این نوع سیم پیچ برای قطعات استوانه ای توپر وتوخالی مورد استفاده قرار میگیرد(شكل های) .لازم به ذكر است برای لوله ها میتوانیم از پیچه ی لوله ای كه در اطراف یا داخل لوله قرار می گیرند استفاده كنیم.در شكل قطعه از داخل سیم پیچ  عبور داده میشود حال اگر تغییری در مقاومت ظاهری سیم پیچ در موقع گذر از سیم پیچ ایجاد شود به طور مثال نشانگر ترك خواهد بود.اگر در حین بازرسی لوله های مبدل گرما در محلشان امكان قرارگیری سیم پیچ در اطراف لوله نباشد سیم پیچ را میتوان روی بوبینی پیچید وروی لوله قرار داد.

عملكرد سیم پیچ های  یكسان است و به بازوهای یك شبكه ی پل متصل میشوند.اگر لوله یكنواخت باشد مدار پل بدون تغییر است اما اگرسیم پیچ به ترك یا یك سطح خورده شده برسد آنگاه مدار پل تغییر میكند.
گاهی از سیم پیچ های تفاضلی نیز استفاده میشود(شكل ج)كاركرد این نوع سیم پیچ ها اینگونه است كه اگر ماده یكنواخت باشد بدون تغییر ولت میماند اما اگر در نقطه ای تركی باشد بین دو سر سیم پیچ تغییر ولت خواهیم داشت.
اما پیچه ی سطحی كاربرد گسترده ای دارد در ساختمان این نوع پیچه از یك هسته ی فریتی كه سیم پیچ دور آن پیچیده شده استفاده شده است.استفاده از این نوع سیم پیچ به این شكل است كه آنرا نسبت به سطح ماده ی مورد بررسی عمود نگاه داشته وبه آن نزدیك میكنیم سپس هسته ی فریتی شار مغناطیسی را متمركز كرده وحساسیت نمایش نقصهای كوچك را افزایش می دهد.(شكل)

قطعات مرجع

  • قطعه مرجع باید شامل مجموعه نقصهایی باشکل و اندازه مشخص باشد، معمولاًاین نقصها رابه صورت چندین بریدگی ظریف با عمقهای متفاوت ومشخص بوسیله اره مشخص می کنند. اما این مورد کاملا رضایت بخش نیست،زیرا با
    توجه به براده برداری ناشی از اره کاری،هر بریدگی دارای پهنای خاصی خواهد بود واندازه وفاز تغییرات در مقاومت ظاهری پیچه به  مقداری که بوسیله ترکطبیعی هم عمق و ناشی از خستگی به وجود می آید نخواهد بود.در بسیاری شرایط از قطعات معیوبی که مثلا شامل ترکهای ناشی از خستگی اند،به  عنوان  قطعات مرجع و درجه بندی استفاده می کنند.




:: مرتبط با: پروژه,جزوه و تحقیق مهندسی ,
:: برچسب‌ها: روش غیر مخرب جریان گردابی EDDY CURRENT ,
تاریخ انتشار : 1392/11/30 | نظرات