تبلیغات
وبلاگ مهندسی مکانیک

 




نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

تاریخ انتشار : 1392/12/8 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

تفاوت روش صریح و ضمنی (Implicit/Explicit) در اباکوس:

در روش ضمنی (Implicit) تمام قطعه شبکه بندی شده و دستگاه معادلات حاکم بر کل شبکه با هم حل می­شود. بنابراین معدلات اجزا محدود حاکم بر کل سیستم در تعداد سعی و خطا (iteration) های کمتری همگرا می­شود (مثلا 20، 30 تا). بنابراین اگر در هر سعی و خطا یک بار خطا وارد حل شود، به دلیل کم بودن تعداد سعی و خطاها، حل با خطای کمتری نسبت به حل صریح به دست می­آید. از طرفی به علت بزرگ بودن ماتریس ضرایب در این روش، در صورتیکه مساله بزرگ باشد (تعداد المان ها زیاد باشد یا مساله یپچیده باشد) نیاز به پردازشگر قوی برای حل هستیم. این روش معمولا دشوار و نیازمند استفاده از پردازشگرهای قوی است و گاهی ممکن است همگرا نشود، اما معمولا نتایج سریعتر و دقیق تر به دست می­آید.

در روش صریح (Explicit) حل بصورت گام به گام و جزء به جزء از مرزها شروع شده و به پیش می­رود. ماتریس ها در این روش کوچک و حتی بصورت دستی قابل حل هستند. این روش در تعداد سعی و خطاهای بالا همگرا می­شود (مثلا 1000 تا)؛ و در نتیجه درصد خطای حل بیشتر از روش ضمنی است و رسیدن به نتیجه نهایی زمان بر است. این روش معمولا همگرا می­شود. از آنجا که دستگاه معادلاتی که در هر مرحله حل می­شود کوچک است برای حل نیازی به پردازشگر قوی نیست.

در نرم افزار آباکوس، در روش صریح امکان تعیین اندازه نمو در مسائل غیر خطی توسط کاربر ممکن نیست، بلکه نرم افزار بر اساس شرایط پایداری، میزان نمو در هر مرحله را بصورت اتوماتیک محاسبه می­کند.




:: مرتبط با: پروژه,جزوه و تحقیق مهندسی ,
:: برچسب‌ها: تفاوت روش صریح و ضمنی (Implicit/Explicit) در اباکوس: در روش ضمنی (Implicit) تمام قطعه شبکه بندی شده و دستگاه معادلات حاکم بر کل شبکه با هم حل می­شود. بنابراین معدلات اجزا محدود حاکم بر کل سیستم در تعداد سعی و خطا (iteration) های کمتری همگرا می­شود (مثلا 20 , 30 تا). بنابراین اگر در هر سعی و خطا یک بار خطا وارد حل شود , به دلیل کم بودن تعداد سعی و خطاها , حل با خطای کمتری نسبت به حل صریح به دست می­آید. از طرفی به علت بزرگ بودن ماتریس ضرایب در این روش , در صورتیکه مساله بزرگ باشد (تعداد المان ها زیاد باشد یا مساله یپچیده باشد) نیاز به پردازشگر قوی برای حل هستیم. این روش معمولا دشوار و نیازمند استفاده از پردازشگرهای قوی است و گاهی ممکن است همگرا نشود , اما معمولا نتایج سریعتر و دقیق تر به دست می­آید. در روش صریح (Explicit) حل بصورت گام به گام و جزء به جزء از مرزها شروع شده و به پیش می­رود. ماتریس ها در این روش کوچک و حتی بصورت دستی قابل حل هستند. این روش در تعداد سعی و خطاهای بالا همگرا می­شود (مثلا 1000 تا)؛ و در نتیجه درصد خطای حل بیشتر از روش ضمنی است و رسیدن به نتیجه نهایی زمان بر است. این روش معمولا همگرا می­شود. از آنجا که دستگاه معادلاتی که در هر مرحله حل می­شود کوچک است برای حل نیازی به پردازشگر قوی نیست. در نرم افزار آباکوس , در روش صریح امکان تعیین اندازه نمو در مسائل غیر خطی توسط کاربر ممکن نیست ,

تاریخ انتشار : 1393/11/4 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

کدام فرز CNC عمودی برای قالبسازی مناسب است و کدام برای قطعه سازی؟

 

سری مقالات "نکته های کوچک زندگی مهندسی" به قلم محمد معلمی مجموعه نوشتارهایی حاصل سالها تجربه ایشان در امور طراحی، مهندسی و مدیریت است. این مجموعه مقالات قبلا در مجله ساخت و تولید به چاپ رسیده و در سایت ایران فورجینگ نیز منتشر شده است. این نوشتار حاوی نظرات شخصی نویسنده بوده که میتواند توسط دیگران نقض یا نقد شود.

مقدمه

بسیاری از خریداران دستگاه فرز CNC عمودی (و به طور مشابه بقیه انواع ماشین ابزار CNC) هنگام خرید با تنوع زیادی از انواع ماشین مواجه می شوند و نمی دانند کدام ماشین را انتخاب کنند و اساسا معیار انتخاب چیست. هنگامی که از فروشنده مشاوره می خواهند در مقابل اولین پرسشی که قرار می گیرند این است که ماشین را برای چه کاربردی نیاز دارید؟
از آنجا که در کشور ما کارگاه های ماشینکاری بسیار کوچکی وجود دارند و بسیاری از کارگاه ها تنها یک فرز CNC در اختیار دارند (یا می توانند تهیه کنند) لذا توصیه کاربرد دستگاه امری دشوار می گردد. در حال حاضر به دلیل توان مالی کم، کم بودن حجم و تیراژ کارها و تنوع زیاد آنها، خریدار نمی تواند برای نیازهای مختلف ماشینهای متناسب تهیه کند. اینگونه کارگاه ها مجبورند و لذا تمایل دارند که ماشینی چند منظوره خریداری کنند که بتواند نیازهای مختلف آنها را پوشش دهد.
از آن سو سازندگان و عرضه کنندگان ماشین ابزار CNC نیز به دلیل رکود بازار نمی توانند ماشین آلات مختلفی متناسب با کاربرد خاص عرضه نمایند و آنان نیز به سمت ماشین آلاتی می روند که چه از لحاظ ابعاد کاری و چه از لحاظ مشخصات فنی بتواند گسترده وسیعی از نیازهای متوسط را پوشش دهد.
هر مقدار که در راستای اهداف فوق الذکر تلاش شود باز هم نمی توان به ماشینی دست یافت که برای همه گونه کار مناسب باشد. به هر حال نمی توان این واقعیت را نادیده گرفت که در صورت عدم استفاده از ماشین صحیح برای یک کاربرد یا بایستی هزینه زیادی برای تهیه ماشین صرف کرد که باعث افزایش قیمت تمام شده کار می شود یا آنکه راندمان و یا کیفیت محصول خروجی کاهش می یابد.
در ادامه حداقل سعی بر این است که برای یک تصمیم کلی میان قالبسازی و قطعه سازی – که یکی از دسته بندی های اصلی بازار کار فعلی به شمار می رود- توجه خوانندگان را به سمت نکاتی جلب کند که ممکن است برای دیگر موارد تصمیم گیری نیز راهگشا باشد.

کورس کاری

بلوک های قالب معمولا مربع یا نزدیک به مربع هستند ولیکن تنوع شکل قطعات زیاد است. لذا در ماشینهایی که برای قالبسازی استفاده می شود محدوده کاری مربع شکل و برای ماشینهای که برای قطعه سازی استفاده می شود محدوده کاری مستطیل شکل است. در تولید انبوه قطعات استفاده از محور چهارم مرسوم است و لذا برای ماشینهایی که محور چهارم آنها از نوع A-axis است نیاز است که طول میز از عرض آن به مراتب بیشتر باشد. لذا اگر یک سازنده دو ماشین در سایز 1000 برای دو کاربرد مختلف قالبسازی و قطعه سازی داشته باشد معمولا ماشین مورد استفاده در قطعه سازی کورس حدود 1000x500x500 و ماشین قالبسازی کورس حدود 1000x600x600 را دارد. برای ماشینهای کوچکتر نسبت میان طول و عرض میز ماشین بسیار نزدیک یک می شود (به عنوان مثال 650x500x500). در ضمن برای کاربرد قالبسازی کورسهای بیشتر برای محور Z نیز به عنوان گزینه انتخابی پیشنهاد می شود که ناشی از نیاز به ابزار های بلند برای ماشینکاری حفره های عمیق می باشد.
نوع ریلها
بلوک های قالب معمولا بزرگتر و سنگین تر از قطعات هستند. چرا که قطعات اگر هم بزرگ باشند طراحان تلاش می کنند تا با افزایش استحکام از روش تقویت هندسی به جای افزایش ضخامت، وزن قطعه را کاهش دهند. ولیکن بلوک های قالب قبل از آنکه حفره ها در آنها ماشینکاری شود یکپارچه هستند و دارای وزن زیاد. با توجه به اینکه میزان بار قابل تحمل ریلهای نوع Box way از linear way بیشتر است و قالبسازی حتما دارای مرحله خشن کاری است که ارتعاشات و بار وارده در آن مرحله زیاد است، بهتر است برای کاربرد قالبسازی از ماشینی با ریلهای Box way استفاده شود. البته شرط دیگر این است که بدنه ماشین ساخت شرکت معتبری باشد و کیفیت ساخت ریلها مناسب باشد و به خوبی سنگ خورده و شابر زده شده باشد.
دیگر پارامتری که در انتخاب از این دیدگاه موثر است، سرعت حرکت محورهای ماشین می باشد. در کاربرد قطعه سازی برای آنکه ابزار به بخش های مختلف قطعه برود (مثلا برای سوراخکاری یا برای ایجاد feature ها در بخش های مختلف قطعه) یا برای آنکه ابزار از یک قطعه که در یک قید و بند بسته شده به قطعه دیگر برود، نیاز است که سرعت حرکت محورها بالا باشد. لذا برای این کاربرد ریلهای linear way مناسب است که اجازه حرکت با سرعت بالاتری را می دهند. البته در قالبسازی در مرحله پرداخت نیز سرعت حرکت کم اهمیت نیست ولیکن در آنجا سرعت پردازش کنترلر خود محدود کننده سرعت است و معمولا ریلهای Box way جوابگوی سرعت می باشند.
این نکته فراموش نشود که به واسطه تنوع شکل و جنس قطعات و میزان بار خشن یا پرداخت در سفارشات کاری، نمی توان به طور قطع توصیه کرد که در قطعه سازی چه نوع ریلی استفاده شود. به عنوان مثال واضح است که در قطعه سازیهایی که حجم خشن کاری بالاست یا بارهای ضربه ای وجود دارد ریل Box way توصیه می شود.

کنترلر CNC

در قطعه سازی شکل قطعه معمولا هندسی و تنوع آن زیاد است. ضمن آنکه معمولا در کارهای تولیدی، قطعات روی تعدادی قید و بند بسته می شوند تا زمان باز و بستن با زمان ماشینکاری موازی شده و این زمان صرفه جویی گردد. ولیکن در قالبسازی شکل قطعه معمولات دارای سطوح free form است. بنابراین سطوح از تعداد زیادی خط کوچک ساخته شده است. در قطعه سازی برنامه ها معمولا کوتاه است و می توان از زیربرنامه ها برای کوتاه تر شدن و کارآمد شدن برنامه ها استفاده کرد ولی در قالبسازی معمولا برنامه ها بسیار بلند است و از مسیرهای خطی بسیار کوتاه تشکیل شده است. بنابراین کنترلری که روی یک دستگاه مورد نیاز برای کاربرد قالبسازی نصب می شود باید سرعت و حافظه بالاتری نسبت به ماشین مشابه با کاربرد قطعه سازی داشته باشد. یا به عبارت دیگر برای یک ماشین با کاربرد قطعه سازی می توان کنترلر ضعیف تری نصب کرد. از ملاک هایی که با آنها سرعت کنترلر تشخیص داده می شود می توان به قدرت CPU یا حداقل زمان مورد نیاز برای اجرای هر خط برنامه، تعداد look ahead و سرعت baud rate اشاره کرد.

مکانیزم تعویض ابزار

در قطعه سازی تنوع ابزارهای مورد نیاز زیاد و معمولا فاصله زمانی میان تعویض ابزار کم است ولیکن در قالب سازی تنوع ابزارهای مورد نیاز معمولا کم ( معمولا یک ابزار برای خشن کاری اولیه، یک ابزار برای خشن کاری ثانویه، و یک یا دو ابزار پرداخت استفاده می شود) و زمان بین تعویض ابزار زیاد است. لذا برای قطعه سازی بهتر است که از مکانیزم تعویض ابزار (ATC) روی ماشین استفاده شود و در صورت نیاز کاری یا داشتن بودجه لازم، مکانیزم سریعتر یعنی Arm type و با تعداد ابزار بیشتر استفاده شود. برای قالبسازی هم می توان ماشین را بدون مکانیزم تعویض ابزار تهیه کرد یا اینکه از مکانیزم تعویض ابزار کندتر یعنی (Armless or Carousel type) با تعداد ابزار کمتر استفاده کرد که به مقدار قابل توجهی ارزانتر از نوع Arm type است.




:: مرتبط با: پروژه,جزوه و تحقیق مهندسی ,
:: برچسب‌ها: کدام فرز CNC عمودی برای قالبسازی مناسب است و کدام برای قطعه سازی؟ سری مقالات "نکته های کوچک زندگی مهندسی" به قلم محمد معلمی مجموعه نوشتارهایی حاصل سالها تجربه ایشان در امور طراحی , مهندسی و مدیریت است. این مجموعه مقالات قبلا در مجله ساخت و تولید به چاپ رسیده و در سایت ایران فورجینگ نیز منتشر شده است. این نوشتار حاوی نظرات شخصی نویسنده بوده که میتواند توسط دیگران نقض یا نقد شود. مقدمه بسیاری از خریداران دستگاه فرز CNC عمودی (و به طور مشابه بقیه انواع ماشین ابزار CNC) هنگام خرید با تنوع زیادی از انواع ماشین مواجه می شوند و نمی دانند کدام ماشین را انتخاب کنند و اساسا معیار انتخاب چیست. هنگامی که از فروشنده مشاوره می خواهند در مقابل اولین پرسشی که قرار می گیرند این است که ماشین را برای چه کاربردی نیاز دارید؟ از آنجا که در کشور ما کارگاه های ماشینکاری بسیار کوچکی وجود دارند و بسیاری از کارگاه ها تنها یک فرز CNC در اختیار دارند (یا می توانند تهیه کنند) لذا توصیه کاربرد دستگاه امری دشوار می گردد. در حال حاضر به دلیل توان مالی کم , کم بودن حجم و تیراژ کارها و تنوع زیاد آنها , خریدار نمی تواند برای نیازهای مختلف ماشینهای متناسب تهیه کند. اینگونه کارگاه ها مجبورند و لذا تمایل دارند که ماشینی چند منظوره خریداری کنند که بتواند نیازهای مختلف آنها را پوشش دهد. از آن سو سازندگان و عرضه کنندگان ماشین ابزار CNC نیز به دلیل رکود بازار نمی توانند ماشین آلات مختلفی متناسب با کاربرد خاص عرضه نمایند و آنان نیز به سمت ماشین آلاتی می روند که چه از لحاظ ابعاد کاری و چه از لحاظ مشخصات فنی بتواند گسترده وسیعی از نیازهای متوسط را پوشش دهد. هر مقدار که در راستای اهداف فوق الذکر تلاش شود باز هم نمی توان به ماشینی دست یافت که برای همه گونه کار مناسب باشد. به هر حال نمی توان این واقعیت را نادیده گرفت که در صورت عدم استفاده از ماشین صحیح برای یک کاربرد یا بایستی هزینه زیادی برای تهیه ماشین صرف کرد که باعث افزایش قیمت تمام شده کار می شود یا آنکه راندمان و یا کیفیت محصول خروجی کاهش می یابد. در ادامه حداقل سعی بر این است که برای یک تصمیم کلی میان قالبسازی و قطعه سازی – که یکی از دسته بندی های اصلی بازار کار فعلی به شمار می رود- توجه خوانندگان را به سمت نکاتی جلب کند که ممکن است برای دیگر موارد تصمیم گیری نیز راهگشا باشد. کورس کاری بلوک های قالب معمولا مربع یا نزدیک به مربع هستند ولیکن تنوع شکل قطعات زیاد است. لذا در ماشینهایی که برای قالبسازی استفاده می شود محدوده کاری مربع شکل و برای ماشینهای که برای قطعه سازی استفاده می شود محدوده کاری مستطیل شکل است. در تولید انبوه قطعات استفاده از محور چهارم مرسوم است و لذا برای ماشینهایی که محور چهارم آنها از نوع A-axis است نیاز است که طول میز از عرض آن به مراتب بیشتر باشد. لذا اگر یک سازنده دو ماشین در سایز 1000 برای دو کاربرد مختلف قالبسازی و قطعه سازی داشته باشد معمولا ماشین مورد استفاده در قطعه سازی کورس حدود 1000x500x500 و ماشین قالبسازی کورس حدود 1000x600x600 را دارد. برای ماشینهای کوچکتر نسبت میان طول و عرض میز ماشین بسیار نزدیک یک می شود (به عنوان مثال 650x500x500). در ضمن برای کاربرد قالبسازی کورسهای بیشتر برای محور Z نیز به عنوان گزینه انتخابی پیشنهاد می شود که ناشی از نیاز به ابزار های بلند برای ماشینکاری حفره های عمیق می باشد. نوع ریلها بلوک های قالب معمولا بزرگتر و سنگین تر از قطعات هستند. چرا که قطعات اگر هم بزرگ باشند طراحان تلاش می کنند تا با افزایش استحکام از روش تقویت هندسی به جای افزایش ضخامت , وزن قطعه را کاهش دهند. ولیکن بلوک های قالب قبل از آنکه حفره ها در آنها ماشینکاری شود یکپارچه هستند و دارای وزن زیاد. با توجه به اینکه میزان بار قابل تحمل ریلهای نوع Box way از linear way بیشتر است و قالبسازی حتما دارای مرحله خشن کاری است که ارتعاشات و بار وارده در آن مرحله زیاد است , بهتر است برای کاربرد قالبسازی از ماشینی با ریلهای Box way استفاده شود. البته شرط دیگر این است که بدنه ماشین ساخت شرکت معتبری باشد و کیفیت ساخت ریلها مناسب باشد و به خوبی سنگ خورده و شابر زده شده باشد. دیگر پارامتری که در انتخاب از این دیدگاه موثر است , سرعت حرکت محورهای ماشین می باشد. در کاربرد قطعه سازی برای آنکه ابزار به بخش های مختلف قطعه برود (مثلا برای سوراخکاری یا برای ایجاد feature ها در بخش های مختلف قطعه) یا برای آنکه ابزار از یک قطعه که در یک قید و بند بسته شده به قطعه دیگر برود ,

تاریخ انتشار : 1393/11/4 | نظرات
نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی
  • بررسی انرژی جزرو مد در خلیج فارس و كاربرد آن در تولید برق با در نظر گرفتن سكوهای نفتی هنگام
  • بهینه سازی هیدرودینامیكی ابعد هندسی شناور خدماتی یدك كش (AHTS)به كمك روش الگوریتم ژنتیك
  • امكان سنجی فنی، اقتصادی و زیست محیطی استفاده از تولید همزمان برق و حرارت (CHP) در صنعت سیمان
  • بررسی تاثیر سوخت گیاهی بیواتانول بر چند ویژگی مهم سوختی بنزین
  • شناسایی صنایع مستعد تولید همزمان برق و حرارت در كشور
  • بررسی رویكرد خودروسازان جهان در ارائه محصولات سازگار با سوخت تجدید پذیر بیواتانول
  • امكان سنجی فنی و اقتصادی استفاده از مبدل حرارتی صفحه ای در سیستم های حرارت مركزی
  • مقایسه تطبیقی سیاست های انرژی ایران با سیاست های انرژی در كشورهای عضو آژانس بین المللی انرژی
  • مقایسه پژوهش در زمینه بهینه سازی مصرف نرژی در ایران و ژاپن
  • امكان سنجی صادرات گاز طبیعی بوسیله كشتی CNG
  • بررسی وضعیت مصرف انرژی در بخش های مصرف كننده نهایی
  • استفاده از انرژی بیوگاز زباله های شهری به عنوان سوخت جایگزین
  • راهكارهایی برای اصلاح الگوی مصرف انرژی در صنعت نفت
  • امكان سنجی فنی اقتصادی استفاده از مبدل حرارتی صفحه ای در سیستم های حرارت مركزی
  • بررسی تاثیر سوخت گیاهی بیواتانول بر چند ویژگی مهم سوختی بنزین
  • بررسی رویكرد خودروسازان در ارئه محصولات سازگار با سوخت تجدید پذیر بیواتانول
  • بررسی وضعیت مصرف انرژی در بخش های مصرف كننده نهایی
  • تدوین استراتژی مدیریت توزیع یارانه های انرژی در صنایع به شدت انرژی بر
  • شناسایی صنایع مستعد تولید همزمان برق و حرارت در كشور
  • مقایسه پژوهش دربهسازی مصرف انرژی ژاپن و ایران
  • مقایسه تطبیقی سیاست های انرژی ایران باسیاست های انرژی در كشورهای عضو آژانس بین المللی انرژی
  • بهره وری و بهینه سازی مصرف انرژی
  • خلاصه گزارش سمینار تخصصی بهینه سازی مصرف انرژی در ساختمان



  • :: مرتبط با: پروژه,جزوه و تحقیق مهندسی ,
    :: برچسب‌ها: بررسی انرژی جزرو مد در خلیج فارس و كاربرد آن در تولید برق با در نظر گرفتن سكوهای نفتی هنگام بهینه سازی هیدرودینامیكی ابعد هندسی شناور خدماتی یدك كش (AHTS)به كمك روش الگوریتم ژنتیك امكان سنجی فنی , اقتصادی و زیست محیطی استفاده از تولید همزمان برق و حرارت (CHP) در صنعت سیمان بررسی تاثیر سوخت گیاهی بیواتانول بر چند ویژگی مهم سوختی بنزین شناسایی صنایع مستعد تولید همزمان برق و حرارت در كشور بررسی رویكرد خودروسازان جهان در ارائه محصولات سازگار با سوخت تجدید پذیر بیواتانول امكان سنجی فنی و اقتصادی استفاده از مبدل حرارتی صفحه ای در سیستم های حرارت مركزی مقایسه تطبیقی سیاست های انرژی ایران با سیاست های انرژی در كشورهای عضو آژانس بین المللی انرژی مقایسه پژوهش در زمینه بهینه سازی مصرف نرژی در ایران و ژاپن امكان سنجی صادرات گاز طبیعی بوسیله كشتی CNG بررسی وضعیت مصرف انرژی در بخش های مصرف كننده نهایی استفاده از انرژی بیوگاز زباله های شهری به عنوان سوخت جایگزین راهكارهایی برای اصلاح الگوی مصرف انرژی در صنعت نفت امكان سنجی فنی اقتصادی استفاده از مبدل حرارتی صفحه ای در سیستم های حرارت مركزی بررسی تاثیر سوخت گیاهی بیواتانول بر چند ویژگی مهم سوختی بنزین بررسی رویكرد خودروسازان در ارئه محصولات سازگار با سوخت تجدید پذیر بیواتانول بررسی وضعیت مصرف انرژی در بخش های مصرف كننده نهایی تدوین استراتژی مدیریت توزیع یارانه های انرژی در صنایع به شدت انرژی بر شناسایی صنایع مستعد تولید همزمان برق و حرارت در كشور مقایسه پژوهش دربهسازی مصرف انرژی ژاپن و ایران مقایسه تطبیقی سیاست های انرژی ایران باسیاست های انرژی در كشورهای عضو آژانس بین المللی انرژی بهره وری و بهینه سازی مصرف انرژی خلاصه گزارش سمینار تخصصی بهینه سازی مصرف انرژی در ساختمان , مقالات بهینه سازی انرژی شرکت ملی نفت ایران ,

    تاریخ انتشار : 1393/11/2 | نظرات
    نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی
    آنالیز بهبود آسیب چندگانه چاه با استفاده از لایه شكافی اسیدی دریكی از مخازن نفتی جنوب غرب ایران

      تعیین ضرایب هیدرودینامیكی استوانه به روش تجربی در كانال آب تحت اثر امواج منظم

      امكان سنجی تزریق آب كربناته به مخازن نفتی جنوب كشور و انجام هم زمان ازدیاد برداشت و ذخیره سازی گاز گلخانه ای دی اكسید كربن در این مخازن

      آنالیز بهبود آسیب چندگانه چاه با استفاده از لایه شكافی اسیدی در یكی از مخازن نفتی جنوب غرب ایران

      نگاهی بر مزیت های روش چاه محور در فرآیند افزایش تولید

      آنالیز بهبود آسیب چندگانه چاه با استفاده از لایه شكافی اسیدی در یكی از مخازن نفتی جنوب غرب ایران

      بررسی تحلیلی و آزمایشی تاثیرات امواج فراصوت بر فرآیند ریزش آزاد ثقلی غیر امتزاج پذیر

      ارائه شبیه سازتركیبی بر مبنای روش تقریب تفاضل محدود مرتبه بالا برای پیش بینی شرایط تشكیل رسوب آسفالتین در مخازن

      تخمین تروایی توسط تكنیك منطق فازی و روش های آماری در میدان گاز پارس جنوبی

      بررسی تاثیر ترشوندگی بر فرایند سیلاب زنی در مخازن شكافدار با استفاده از شبیه سازی كامپیوتری

      بررسی مراحل مختلف فرآیند مدیریت مخازن هیدروكربوری

      بررسی آنالیز چاه آزمایی در مخازن شكافدار طبیعی

      شبیه سازی مدل تخلخل دو گانه برای مخازن شكافدار طبیعی

      روشهای تولید از مخازن نفت سنگین

      مروری بر افزایش مقیاس وتكنیك های پیشرفته شبكه بندی درشت درشبیه سازی مخازن

      تعیین لیتولوژی مخازن بااستفاده از داده های چاه پیمایی به كمك مدل فازی ANFIS

      محاسبه تزریق پذیری چاههای تزریق گاز با استفاده از آزمایش تولید

      پیش بینی زمان میان شكنی ودرصد آب تولیدی در پدیده مخروطی شدن مخازن همگن و شكافدار با استفاده از شبكه های عصبی در مقیاس آزمایشگاهی  

      ارزیابی تداوم مخزن بنگستان در میدان نفتی مارون توسط روش تفصیلی انگشت‌نگاری نفتیِ(Detailed Reservoir Oil Finger printing)

      بررسی امكان تولید بیوسورفاكتانت از میكروارگانیسمهای مخازن نفتی

      بررسی عوامل موثر بر فرآیند سیلابزنی  مواد شیمیایی مختلط به مخازن نفتی

      كاربرد خطوط جریان در بررسی و ارزیابی فرآیندهای تزریق در eor

      شبیه سازی دینامیك حركت دو فازی سیالات در پروسه های تخلیه و آشام با استفاده از شیكه های روزنه ای

      اندازه گیری و مدلسازی رسوب آسفالتین در شرایط مخزن ، تولید و تزریق امتزاجی گاز

      مقایسه میزان بهره دهی چاه های افقی با چاه های عمودی در یكی از مخازن گازمیعانی ایران

      محاسبه ابعاد بحرانی عیوب ترك و خوردگی حفره ای جهت پیشگیری از فرسودگی وتخریب یك نمونه از مخازن ذخیره نفت زمینی

      بررسی طمینان یا عدم اطمینان درنتایج مدلسازی(شبیه سازی) در یك مخزن نفتی بشدتزیر اشباع با استفاده از مدلهای موازنه مواد و Eclipse 100

      تهیه نرم افزار چاه آزمایی مخازن شكاف دار طبیعی با استفاده از روش های متداول نوین

      روش های بازبینی مقدار گاز و بررسی عدم قطعیت در مخازن ذخیره سازی گاز

      جایگاه مطالعات مخازن در فرآیند توسعه و تولید میادین هیدرو كربوری

      تكنولوژی چاه های هوشمند در تكمیل چاه های نفت و گاز

      تاثیر خاصیت ترشوندگی سنگ مخزن بر روند تولید مخزن آسماری میدان مارون

      مطالعه و شبیه سازی پتانسیل تزریق دی اكسید كربن در یكی از مخازن نفتی شكاف دار ایران

      شاخص بهره دهی و چگونگی استفاده از آن در مخازن گازی

      اندازه گیری آزمایشگاهی ضریب نفوذ موثر دی اكسید كربن (co2) در محیط متخلخل

      بسط معادله موازنه مواد برای مخازن تراكم پذیر زیر اشباع با در نظر گرفتن اثر تراكم پذیری هم دما

      معرفی یك تكنولوژی نوین: تشدید مغناطیسی هسته ای 



    :: مرتبط با: پروژه,جزوه و تحقیق مهندسی ,
    :: برچسب‌ها: آنالیز بهبود آسیب چندگانه چاه با استفاده از لایه شكافی اسیدی دریكی از مخازن نفتی جنوب غرب ایران تعیین ضرایب هیدرودینامیكی استوانه به روش تجربی در كانال آب تحت اثر امواج منظم امكان سنجی تزریق آب كربناته به مخازن نفتی جنوب كشور و انجام هم زمان ازدیاد برداشت و ذخیره سازی گاز گلخانه ای دی اكسید كربن در این مخازن آنالیز بهبود آسیب چندگانه چاه با استفاده از لایه شكافی اسیدی در یكی از مخازن نفتی جنوب غرب ایران نگاهی بر مزیت های روش چاه محور در فرآیند افزایش تولید آنالیز بهبود آسیب چندگانه چاه با استفاده از لایه شكافی اسیدی در یكی از مخازن نفتی جنوب غرب ایران بررسی تحلیلی و آزمایشی تاثیرات امواج فراصوت بر فرآیند ریزش آزاد ثقلی غیر امتزاج پذیر ارائه شبیه سازتركیبی بر مبنای روش تقریب تفاضل محدود مرتبه بالا برای پیش بینی شرایط تشكیل رسوب آسفالتین در مخازن تخمین تروایی توسط تكنیك منطق فازی و روش های آماری در میدان گاز پارس جنوبی بررسی تاثیر ترشوندگی بر فرایند سیلاب زنی در مخازن شكافدار با استفاده از شبیه سازی كامپیوتری بررسی مراحل مختلف فرآیند مدیریت مخازن هیدروكربوری بررسی آنالیز چاه آزمایی در مخازن شكافدار طبیعی شبیه سازی مدل تخلخل دو گانه برای مخازن شكافدار طبیعی روشهای تولید از مخازن نفت سنگین مروری بر افزایش مقیاس وتكنیك های پیشرفته شبكه بندی درشت درشبیه سازی مخازن تعیین لیتولوژی مخازن بااستفاده از داده های چاه پیمایی به كمك مدل فازی ANFIS محاسبه تزریق پذیری چاههای تزریق گاز با استفاده از آزمایش تولید پیش بینی زمان میان شكنی ودرصد آب تولیدی در پدیده مخروطی شدن مخازن همگن و شكافدار با استفاده از شبكه های عصبی در مقیاس آزمایشگاهی ارزیابی تداوم مخزن بنگستان در میدان نفتی مارون توسط روش تفصیلی انگشت‌نگاری نفتیِ(Detailed Reservoir Oil Finger printing) بررسی امكان تولید بیوسورفاكتانت از میكروارگانیسمهای مخازن نفتی بررسی عوامل موثر بر فرآیند سیلابزنی مواد شیمیایی مختلط به مخازن نفتی كاربرد خطوط جریان در بررسی و ارزیابی فرآیندهای تزریق در eor شبیه سازی دینامیك حركت دو فازی سیالات در پروسه های تخلیه و آشام با استفاده از شیكه های روزنه ای اندازه گیری و مدلسازی رسوب آسفالتین در شرایط مخزن , تولید و تزریق امتزاجی گاز مقایسه میزان بهره دهی چاه های افقی با چاه های عمودی در یكی از مخازن گازمیعانی ایران محاسبه ابعاد بحرانی عیوب ترك و خوردگی حفره ای جهت پیشگیری از فرسودگی وتخریب یك نمونه از مخازن ذخیره نفت زمینی بررسی طمینان یا عدم اطمینان درنتایج مدلسازی(شبیه سازی) در یك مخزن نفتی بشدتزیر اشباع با استفاده از مدلهای موازنه مواد و Eclipse 100 تهیه نرم افزار چاه آزمایی مخازن شكاف دار طبیعی با استفاده از روش های متداول نوین روش های بازبینی مقدار گاز و بررسی عدم قطعیت در مخازن ذخیره سازی گاز جایگاه مطالعات مخازن در فرآیند توسعه و تولید میادین هیدرو كربوری تكنولوژی چاه های هوشمند در تكمیل چاه های نفت و گاز تاثیر خاصیت ترشوندگی سنگ مخزن بر روند تولید مخزن آسماری میدان مارون مطالعه و شبیه سازی پتانسیل تزریق دی اكسید كربن در یكی از مخازن نفتی شكاف دار ایران شاخص بهره دهی و چگونگی استفاده از آن در مخازن گازی اندازه گیری آزمایشگاهی ضریب نفوذ موثر دی اكسید كربن (co2) در محیط متخلخل بسط معادله موازنه مواد برای مخازن تراكم پذیر زیر اشباع با در نظر گرفتن اثر تراكم پذیری هم دما معرفی یك تكنولوژی نوین: تشدید مغناطیسی هسته ای ,

    تاریخ انتشار : 1393/11/2 | نظرات
    نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی




    :: مرتبط با: پروژه,جزوه و تحقیق مهندسی ,
    :: برچسب‌ها: نقش دیپلماسی انرژی در ارتقای جایگاه ایران انتخاب فرمول انعقاد قراردادهای نفتی ایران حلقه اتصال آسیای میانه و هند معماری قراردادهای نفتی(بخش بالادستی) پایه های لرزان احداث خطوط لوله رقیب انتقال گاز كاسپین به اروپا آینده بازار جهانی گاز طبیعی هیدرات های گازی در دریای خزر فرصت یا تهدید نقش مدیریت دانش در سازمان ها و تاثیر آن در بهبود عملكردهای تجاری و مدیریتی بررسی تضادها و راه نزدیك شدن به توافق چشم انداز میزان عرضه و تقاضای جهانی انرژی تاسال 2030 گاز , تعیین راهبرد , بازارهای مصرف اثر سیاست در صنعت نفت رونق بازار نفت و چالش های صنعت حفاری بررسی اثر سناریوهای مختلف قیمتی بر میزان مصرف بنزین بررسی مكانیسمهای قیمت گذاری lng در بازار آسیا مقایسه ارزیابی اقتصادی صادرات گاز از طریق خط لوله و ال ان جی به هند بررسی استانداردهای حفاری چاه های نفت و گاز با مدیریت ریسك پیش نیاز توسعه در صنعت نفت فرصت و چالش های پیش رو در انتقال تكنولوژی قرار دادهای توسعه میادین هیدروكربوری اقتصاد مقاومتی و راهبرد مناسب حمایت از تولید ملی بررسی عوامل موثر مدیریتی كارآفرینان در پرورش خلاقیت و نوآوری در اقتصاد مقاومتی تحلیل مولفه های اساسی اقتصاد مقاومتی و جایگاه آن در الگوی اسلامی-ایرانی پیشرفت ترسیم الگوی مطلوب توسعه اقتصادی انقلاب اسلامی و الزامات رسیدن به این الگوی مطلوب , در بیانات مقام معظم رهبری تولید ملی , رمز تحقق پیشرفت اقتصادی با رویكرد اسلامی-ایرانی مدیریت زنجیره تامین مقاوم (RSCM) رویكردی جدید برای مقابله با تحریم ها نگاهی كوتاه به سازمان كشورهای صادركننده نفت اوپك(OPEC) ,

    تاریخ انتشار : 1393/11/2 | نظرات
    نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی

    تاریخ انتشار : 1393/11/2 | نظرات
    نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی
    دایکاست (ریخته گری تحت فشار)
    ساخت فنر با ماشین تراش
    چرج دنده ها
    دگرگونی درماشینکاری نوری
    انطباقات در ماشینکاری
    آشنایی با دیگ های بخار
    روش هیدروفرمینگ در شکل دهی قطعات
    هیدروفرمینگ چیست ؟
    Hysteresis Curves Analysis of Cyclic Indentation Tests
    مقایسه رفتار سایشی فولاد ابزار گرم کار پوشش داده شده به دو روش نیتروژن دهی پلاسمایی و آبکاری کروم سخت
    طراحی و ساخت واحد كنترل الكترونیكی سوخت موتور توربوجت
    روند طراحی و ملزومات فرآیند خنک کاری به شیوه کرایوژنیک با نیتروژن مایع در تراشکاری
    ساخت نانولایه های تیتانیوم دی اکساید و بررسی نانوساختار این لایه ها
    تحلیل المان محدود ساخت ایمپلنت دندانسازی توسط فرآیند پیچش فشار بالا
    میکروپمپ دایروی با استفاده از تحریک مغناطیسی در سیال مغناطیسی
    بهبود میکروساختاری آلیاژهای آلومینیوم توسط فرآیند ECAP
    عملکرد نانوسیالات و انتقال حرارت
    روش اجرای سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت در تولید
    Operating Parameters Optimization of DMFC
    جایگاه و نقش «مهندسی مجدد» و «فناوری اطلاعات» در بازاندیشی اساسی فرآیندها، برای نیل به پیشرفت شگرف در معیارهای کارآیی سازمانها و موسسات مختلف تولید
    مطالعه عددی اثر عوامل موثر بر توزیع ضخامت در فرآیند کشش عمیق هیدرومکانیکی قطعات مربعی
    روش تحلیلی طراحی الگوی گل برای مقطع های کانالی در فرآیند شکل دهی غلتکی سرد
    اثر عمق نفوذ بر میکروساختار و سختی ناحیه فرآوری اصطکاکی (FSP) شده در فولاد زنگ نزن 316L
    تحلیل المان محدود نرخ انتقال حرارت در جوشکاری فولادهای کم کربن و مقایسه آن با نتایج تجربی
    بهبود خواص مکانیکی و ریزساختار فولاد زنگ نزن 316L به روش فرآوری اصطکاکی اغتشاشی (FSP)
    ثر تعداد پاس در فرآوری اصطکاکی اغتشاشی (FSP) فولاد زنگ نزن 316L
    کاربرد روش غیرمخرب آکوستیک ایمیشن (AE) در تشخیص نشتی سوپاپ موتورهای احتراق داخلی
    بررسی فرآیند شات پینینگ و تاثیر آن بر عمر خستگی چرخدنده ها
    بررسی Warp و Recoil در فرآیند همینگ
    تحلیل رفتار سه بعدی کامپوزیت لایه ای کربن-کربن در اثر افزایش بار محوری و دما
    بررسی اثر اصطکاک در فرآیند هیدروفرمینگ ورق های ناهمسانگرد دایره ای و مربعی به روش اجزا محدود
    بررسی توزیع تنش و خواص مکانیکی کامپوزیت های کربن-کربن سه بعدی متعامد (Orthogonal)
    بررسی جوشکاری نفوذی حالت جامد کامپوزیت آلومینیوم (Al/Mg2Si)
    طراحی قالب تزریق برای تولید پره توربین گازی به روش ریخته گری دقیق
    بررسی ارتعاش آزاد ورق های حلقوی ساخته شده از مواد با خواص متغیر بر اساس تئوری سه بعدی الاستیسیته با استفاده از روش دیفرانسیل کواداریچر
    بررسی حد کشش در فرآیند هیدروفرمینگ ورق های ناهمسانگرد دایره ای و مربعی به روش اجزا محدود
    بررسی اثر عملیات حرارتی قبل از جوشکاری بر کاهش تنش های پسماند در اتصال جوش T شکل
    بررسی اثر ضریب همرفت بر روی تنش های پسماند در اتصال جوش T شکل
    طراحی فرم دیافراگم های موج دار فلزی و کاربرد آن به عنوان سنسور شیرهای ترموستاتی
    بررسی کاربردی شکل دهی پرسرعت و عوامل موثر بر شکل پذیری ورق در سرعتهای بالا
    جبران اصطکاک و خلاصی در سیستم هدایت الکتریکی خودرو با استفاده از نرم افزار مطلب
    تعیین میسر بهینه ی منیپولاتور برای مرزهای متحرک
    کنترل بهینه مرتبه ای بازوهای رباتی
    طراحی، ساخت و ارزیابی نفوذسنج مخروطی پشت تراکتوری مجهز به میله های نفوذ چندگانه
    طراحی، ساخت و ارزیابی دینامومتر اتصال سه نقطه قابل تنظیم برای تراکتورهای کشاورزی
    بهبود خواص مکانیکی ورق در فرآیند نورد سرد با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی و الگوریتم ژنتیک
    نرم افزار طراحی و مدلسازی قالب های مرحله ای برش به کمک کامپیوتر
    بررسی راه های کاهش spatter در میکرو سوراخ های تولید شده بوسیله لیزر
    Analysis of the Effect of Geometrical Parameters on the Buckling and Vibration Behaviors of the Helical Springs
    طراحی کنترلر ژنتیک فازی برای سیستم تعلیق فعال خودرو با الگوی رانندگی سرعت متغیر
    عیب‌یابی سیستم چرخدنده انتقال قدرت با استفاده از روش تحلیل مدل
    Presentation of Three Easy Method for Measurement of Coefficient of Restitution
    بررسی اثر فشار و ضریب اصطکاک در طراحی گلندپکینگ‌ها
    روش اجرای سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت در تولید
    Control of Stepper Motor by LabVIEW and PCI Card Drivers
    روشی نوین در برآورد زمان تغییر درفرایندهای اتوماتیک
    Investigation and comparison of two transfer protocol, VAN and CAN in electrical system of inter production cars
    Investigation of Electrochemical Jet Turning
    Electrochemical Jet Turning
    Design and requirements of cryogenic cooling process using liquid nitrogen in turning
    Optimize metallic flat diaphragm shape and its usage on thermostatic valves
    Study of Stainless Steel Temperature Field in
    ررسی اتصال غیر همجنس فولاد زنگ نزن آستنیتی به فولاد زنگ نزن مارتنزیتی به روش جوشکاری مقاومتی سر به سر فشاری
    ساخت آسیاب پرانرژی دمای بالا
    تحلیل سازه ای میکرو ماهواره با استفاده از نرم افزار Ansys
    The investigation on physical and mechanical properties of sintered copper - graphite composites used in automotive industries
    Examination of Heat Transfer in Bonnet of Honda Motor Cycle 125
    طراحی و ساخت سیستم اندازه گیری قطر خارجی شفت بصورت نرم افزاری والکترونیکی
    Optimal Key Parameters of a Direct Methanol Fuel Cell Using Genetic Algorithm and Analytical Model
    بررسی بهینه سازی مصرف انرژی، افزایش تولید و كیفیت محصول
    بررسی کاهش شدت مصرف انرژی بدلیل افزایش راندمان تولید ورق
    ANALYSIS MICROALLOY'S STEELS APPLICATION IN CRASH BOX OF CAR'S BODY
    Compensate of attrition, and release in system of electric to direction of machine by use of Matlab software.
    Determining optimal path of manipulator for moving boundary
    Hierarchical Optimal Control of Robot Manipulators
    Design, Manufacturing and Evaluation of a Tractor Mounted Soil Cone Penetrometer with Multiple Adjustable Probes
    بررسی قابلیت ماشینکاری چدن داکتیل آستمپرشده (ADI) گرید 800 و مقایسه آن با چدن داكتیل
    Prediction of tool and chip temperature in continuous machining
    Milling Tool with Self Rotary Cutting Tool
    Vibration Factors in Turning Machines and its Effect on Quality of Workpiece
    Explosive Welding Simulation of Double Layer Tubes (2024 Aluminium - 4340 steel)
    The Influence of Length and Angle of Slope Plate on the Properties of Cast Aluminum Alloy for semi-solid casting
    Preparation advance welding procedures spesification software in kinds of oil and petrochemical project according to ASTM standard by Access software
    The Practical Analysis of High Velocity Forming and the Influencing Factors on Formability of Sheet Metals at High Speeds
    Effect of pre_strain type (Compression, Tension, Bending and Torsion)on shape memory effect of a Iron based alloy
    Three-point hitch dynamometers have been regarded as an important measuring instrument
    Investigation of reducing spatter in laser micro-hole drilling
    طراحی دستگاه اتوماتیک اسید شویی لوله های درزجوش
    بررسی تاثیر تقویت کننده ها بر استحکام کششی خطوط جوش
    شبیه سازی عددی اثر تغییر دبی سوخت و هوای مشعل گازسوز روی پارامترهای احتراقی نقاط مختلف محفظه احتراق درمقایسه با نتایج تجربی
    تعیین موقعیت بهینه تكیه گاه های سازه با استفاده از الگوریتم SA برای حداقل کردن ممان خمشی حداکثر
    تعیین موقعیت بهینه تكیه گاه های سازه با استفاده از الگوریتم SA برای حداقل کردن ممان خمشی حداکثر
    ابزار فرزكاری با لبه‌ی برنده خود چرخان
    کنترل موتور پله ای با کمک نرم افزار LabVIEW و درایورهای کارت PCI
    روش ساخت پولتروژن
    طراحی کنترلر ژنتیک فازی برای سیستم تعلیق فعال خودرو با الگوی رانندگی سرعت متغیر
    ساخت قطعه در ابعاد میكرو
    عوامل ارتعاش در ماشین های تراش و تأثیر آن در كیفیت قطعات
    تاثیر زاویه و طول سطح شیبدار بر خواص آلیاژ آلومینیم ریخته گری شده درحالت شكل دهی نیمه جامد
    بررسی ومقایسه دو پروتکل گذرگاهVAN و گذرگاه CAN در سیستم فرمان الکتریکی خودروهای تولید داخل



    :: مرتبط با: پروژه,جزوه و تحقیق مهندسی ,
    :: برچسب‌ها: دایکاست (ریخته گری تحت فشار) ساخت فنر با ماشین تراش چرج دنده ها دگرگونی درماشینکاری نوری انطباقات در ماشینکاری آشنایی با دیگ های بخار روش هیدروفرمینگ در شکل دهی قطعات هیدروفرمینگ چیست ؟ Hysteresis Curves Analysis of Cyclic Indentation Tests مقایسه رفتار سایشی فولاد ابزار گرم کار پوشش داده شده به دو روش نیتروژن دهی پلاسمایی و آبکاری کروم سخت طراحی و ساخت واحد كنترل الكترونیكی سوخت موتور توربوجت روند طراحی و ملزومات فرآیند خنک کاری به شیوه کرایوژنیک با نیتروژن مایع در تراشکاری ساخت نانولایه های تیتانیوم دی اکساید و بررسی نانوساختار این لایه ها تحلیل المان محدود ساخت ایمپلنت دندانسازی توسط فرآیند پیچش فشار بالا میکروپمپ دایروی با استفاده از تحریک مغناطیسی در سیال مغناطیسی بهبود میکروساختاری آلیاژهای آلومینیوم توسط فرآیند ECAP عملکرد نانوسیالات و انتقال حرارت روش اجرای سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت در تولید Operating Parameters Optimization of DMFC جایگاه و نقش «مهندسی مجدد» و «فناوری اطلاعات» در بازاندیشی اساسی فرآیندها , برای نیل به پیشرفت شگرف در معیارهای کارآیی سازمانها و موسسات مختلف تولید مطالعه عددی اثر عوامل موثر بر توزیع ضخامت در فرآیند کشش عمیق هیدرومکانیکی قطعات مربعی روش تحلیلی طراحی الگوی گل برای مقطع های کانالی در فرآیند شکل دهی غلتکی سرد اثر عمق نفوذ بر میکروساختار و سختی ناحیه فرآوری اصطکاکی (FSP) شده در فولاد زنگ نزن 316L تحلیل المان محدود نرخ انتقال حرارت در جوشکاری فولادهای کم کربن و مقایسه آن با نتایج تجربی بهبود خواص مکانیکی و ریزساختار فولاد زنگ نزن 316L به روش فرآوری اصطکاکی اغتشاشی (FSP) ثر تعداد پاس در فرآوری اصطکاکی اغتشاشی (FSP) فولاد زنگ نزن 316L کاربرد روش غیرمخرب آکوستیک ایمیشن (AE) در تشخیص نشتی سوپاپ موتورهای احتراق داخلی بررسی فرآیند شات پینینگ و تاثیر آن بر عمر خستگی چرخدنده ها بررسی Warp و Recoil در فرآیند همینگ تحلیل رفتار سه بعدی کامپوزیت لایه ای کربن-کربن در اثر افزایش بار محوری و دما بررسی اثر اصطکاک در فرآیند هیدروفرمینگ ورق های ناهمسانگرد دایره ای و مربعی به روش اجزا محدود بررسی توزیع تنش و خواص مکانیکی کامپوزیت های کربن-کربن سه بعدی متعامد (Orthogonal) بررسی جوشکاری نفوذی حالت جامد کامپوزیت آلومینیوم (Al/Mg2Si) طراحی قالب تزریق برای تولید پره توربین گازی به روش ریخته گری دقیق بررسی ارتعاش آزاد ورق های حلقوی ساخته شده از مواد با خواص متغیر بر اساس تئوری سه بعدی الاستیسیته با استفاده از روش دیفرانسیل کواداریچر بررسی حد کشش در فرآیند هیدروفرمینگ ورق های ناهمسانگرد دایره ای و مربعی به روش اجزا محدود بررسی اثر عملیات حرارتی قبل از جوشکاری بر کاهش تنش های پسماند در اتصال جوش T شکل بررسی اثر ضریب همرفت بر روی تنش های پسماند در اتصال جوش T شکل طراحی فرم دیافراگم های موج دار فلزی و کاربرد آن به عنوان سنسور شیرهای ترموستاتی بررسی کاربردی شکل دهی پرسرعت و عوامل موثر بر شکل پذیری ورق در سرعتهای بالا جبران اصطکاک و خلاصی در سیستم هدایت الکتریکی خودرو با استفاده از نرم افزار مطلب تعیین میسر بهینه ی منیپولاتور برای مرزهای متحرک کنترل بهینه مرتبه ای بازوهای رباتی طراحی , ساخت و ارزیابی نفوذسنج مخروطی پشت تراکتوری مجهز به میله های نفوذ چندگانه طراحی , ساخت و ارزیابی دینامومتر اتصال سه نقطه قابل تنظیم برای تراکتورهای کشاورزی بهبود خواص مکانیکی ورق در فرآیند نورد سرد با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی و الگوریتم ژنتیک نرم افزار طراحی و مدلسازی قالب های مرحله ای برش به کمک کامپیوتر بررسی راه های کاهش spatter در میکرو سوراخ های تولید شده بوسیله لیزر Analysis of the Effect of Geometrical Parameters on the Buckling and Vibration Behaviors of the Helical Springs طراحی کنترلر ژنتیک فازی برای سیستم تعلیق فعال خودرو با الگوی رانندگی سرعت متغیر عیب‌یابی سیستم چرخدنده انتقال قدرت با استفاده از روش تحلیل مدل Presentation of Three Easy Method for Measurement of Coefficient of Restitution بررسی اثر فشار و ضریب اصطکاک در طراحی گلندپکینگ‌ها روش اجرای سیستم هزینه¬یابی بر مبنای فعالیت در تولید Control of Stepper Motor by LabVIEW and PCI Card Drivers روشی نوین در برآورد زمان تغییر درفرایندهای اتوماتیک Investigation and comparison of two transfer protocol , VAN and CAN in electrical system of inter production cars Investigation of Electrochemical Jet Turning Electrochemical Jet Turning Design and requirements of cryogenic cooling process using liquid nitrogen in turning Optimize metallic flat diaphragm shape and its usage on thermostatic valves Study of Stainless Steel Temperature Field in ررسی اتصال غیر همجنس فولاد زنگ نزن آستنیتی به فولاد زنگ نزن مارتنزیتی به روش جوشکاری مقاومتی سر به سر فشاری ساخت آسیاب پرانرژی دمای بالا تحلیل سازه ای میکرو ماهواره با استفاده از نرم افزار Ansys The investigation on physical and mechanical properties of sintered copper - graphite composites used in automotive industries Examination of Heat Transfer in Bonnet of Honda Motor Cycle 125 طراحی و ساخت سیستم اندازه گیری قطر خارجی شفت بصورت نرم افزاری والکترونیکی Optimal Key Parameters of a Direct Methanol Fuel Cell Using Genetic Algorithm and Analytical Model بررسی بهینه سازی مصرف انرژی , افزایش تولید و كیفیت محصول بررسی کاهش شدت مصرف انرژی بدلیل افزایش راندمان تولید ورق ANALYSIS MICROALLOY'S STEELS APPLICATION IN CRASH BOX OF CAR'S BODY Compensate of attrition , and release in system of electric to direction of machine by use of Matlab software. Determining optimal path of manipulator for moving boundary Hierarchical Optimal Control of Robot Manipulators Design ,

    تاریخ انتشار : 1393/10/29 | نظرات
    نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی
    دانلود حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن - زونتاگ به زبان فارسی

    کتاب ترمودینامیک کلاسیک نوشته اساتید بنام دانشگاهی وان وایلن ، زونتاگ و بورگناک مهم ترین رفرنس درسی در اغلب رشته های فنی برای درس ترمودینامیک می باشد.

    در این پست تشریح مسائل مبانی ترمودینامیک کلاسیک وان وایلن که توسط مجمع علمی - پژوهشی دانشجویان مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز تهیه شده است را به صورت فصل به فصل تقدیم حضورتان می نماییم.

    حل المسائل ترمودینامیک مهندسی وان وایلن به زبان فارسی می باشد.

    دانلود فصل 2 حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن

    دانلود کنید.

    دانلود فصل 3 حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن

    دانلود کنید.

    دانلود فصل 4 حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن

    دانلود کنید.

    دانلود فصل 5 حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن

    دانلود کنید.

    دانلود فصل 6 حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن

    دانلود کنید.

    دانلود فصل 7 حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن

    دانلود کنید.

    دانلود فصل 8 حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن

    دانلود کنید.

    دانلود فصل 9 حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن

    دانلود کنید.




    :: مرتبط با: هندبوک های مهندسی ,
    :: برچسب‌ها: دانلود حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن - زونتاگ به زبان فارسی کتاب ترمودینامیک کلاسیک نوشته اساتید بنام دانشگاهی وان وایلن , زونتاگ و بورگناک مهم ترین رفرنس درسی در اغلب رشته های فنی برای درس ترمودینامیک می باشد. در این پست تشریح مسائل مبانی ترمودینامیک کلاسیک وان وایلن که توسط مجمع علمی - پژوهشی دانشجویان مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز تهیه شده است را به صورت فصل به فصل تقدیم حضورتان می نماییم. حل المسائل ترمودینامیک مهندسی وان وایلن به زبان فارسی می باشد. دانلود فصل 2 حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن دانلود کنید. دانلود فصل 3 حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن دانلود کنید. دانلود فصل 4 حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن دانلود کنید. دانلود فصل 5 حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن دانلود کنید. دانلود فصل 6 حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن دانلود کنید. دانلود فصل 7 حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن دانلود کنید. دانلود فصل 8 حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن دانلود کنید. دانلود فصل 9 حل المسائل ترمودینامیک وان ویلن دانلود کنید. ,

    تاریخ انتشار : 1393/10/27 | نظرات
    نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی
    عکس روز - وقوع پدیده کرونا




    :: مرتبط با: عکس روز ,
    :: برچسب‌ها: عکس روز - وقوع پدیده کرونا ,

    تاریخ انتشار : 1393/10/27 | نظرات
    نوشته شده توسط : سهیل پوررحیمی
    یک شینوک در حال بلند کردن یک اتوبوس و یک میل26 در حال بلند کردن شینوک!





    :: مرتبط با: عکس روز ,
    :: برچسب‌ها: یک شینوک در حال بلند کردن یک اتوبوس و یک میل26 در حال بلند کردن شینوک! ,

    تاریخ انتشار : 1393/10/25 | نظرات